Електромобилите не замърсяват с вредни газове, те са безшумни, икономични и имат по-ниски разходи за ремонти. Въпреки това у нас, използването им все още не е масово, а по-скоро рядкост.
Хари Иванчев, Българска асоциация електрически превозни средства (БАЕПС):
"Това са автомобили, които до преди 5 години бяха екзотика, играчки за богати хора, но изключително бързо се променят нагласите в обществото, най-вече защото стават все по-достъпни и по-достъпни."
Едно от облекченията на електромобилите в столицата е, че могат да паркират безплатно на синя и зелена зона. Те получават специален винетен стикер за електромобил. Освен това те са освободени от годишния местен данък. От Общината вече работят и по увеличаването на зарядните устройства за електрическите превозни средства в града. За намаляването на вредните емисии ще допринесат и новите електробуси, които Общината ще пусне в експлоатация.
Симеон Славчев, общински съветник:
"Ще имаме в много скоро време първите 20 електрически автобуси в системата на градския транспорт в София, като това е една от основните мерки за по-чистия въздух."
Успешна практика, която може да се вземе от други ерпопейски градове, е ограничаването на автомобили с двигатели с вътрешно горене в идеалния център. Тази мярка работи в Лондон, обмисля се подобна рестрикция да заработи и в София, особено в дни с големи завишения при фините прахови частици. Повече пешеходни зони, повече велоалеи и не на последно място ограничаване на отопляването с твърдо гориво - всико това ще помогне на столицата ни да излезе от негативните класации за мръсен върздух и да поеме в посока чист и екологичен град.
Чуй новините
Подкаст
