Валентин Иванов: Няма проблем ремонтът на Су-25 да се направи в Беларус

Той обясни, че отлагането на изпълнението не се е дължало на санкционни ограничения, а на необходимост да бъде сменена банката, обслужваща договора.

Според о.р. полк. Иванов поканата, отправена към Русия да се заеме с този вид самолет е свързана с обучаването на български специалисти, които в бъдеще да могат да извършват ремонти на машината в България.

В момента ние не разполагаме с кадри и лицензи за извършване на ремонтите.

О.р. полк. Валентин Иванов: Руските специалисти трябва да дойдат да обучат кадри, но това не би трябвало да спре договора с Беларус.

Договорът с Беларус е за модернизация на 8 самолета, а останалите 8 - да се ремонтират в България след 2-3 години, когато приключи обучението на българските специалисти. След ремонта Су-25 ще бъдат напълно съвместими с НАТО като се предвижда да бъдат сменени морално остарели навигационни и радио системи. Това ще им позволи да останат на въоръжение до 2028 г. и да извършат 800 часа нальот.

България е единствената държава в НАТО, която разполага със Су-25.