Година след пожара на ферибот край остров Корфу, българите, които пострадаха, и семействата на загиналите, продължават да очакват справедливост. Огънят избухна в нощта срещу 18 февруари, а на борда имаше близо 130 души. 12 от всички пътници останаха в неизвестност, сред тях и наши сънародници. Част от тях са предявили искове за обезщетение чрез постигане на извънсъдебно споразумение, но за тези, които не са го направили, срокът вече изтича. Разследването все още е в ход, а според експерти подобни случаи се точат около 15 години.
Какво очакват оцелелите и какво си спомнят от огнения ад преди година, в репортажа на Айше Сали.
Срещнахме се с най-тежко пострадалия българин при пожара - Алекси Панев, в родната му къща в село Ръждавица. След изписването му от болницата в Корфу, където престоя две седмици, той е напуснал фирмата, в която работеше като международен шофьор. Завел е дело срещу бившия си работодател заради проблеми със застраховката, която е трябвало да има по време на командировката. Година след трагедията е благодарен на хората, спасили живота му.
Алекси Панев: Живи и здрави да са тези хора, които ме обслужваха в Гърция. Сърдечна благодарност и на тези, които ме извадиха, ако не бяха те, какво ще лекуваш. Но как да ги намерим? Не знам...
Друг български шофьор - Светослав Найденов, ни показва снимката, която той и съпругата му изпратили на децата, за да ги уверят, че са добре.
Светослав Найденов: Ще има някакъв вид справедливост, но не е финансовата справедливост. Просто това, което човек е изпитал, е покъртително. Каквато и справедливост да получите, това си остава рана. Болка и вие живеете с нея.
След трагедията адвокати от България и Гърция са започнали да работят заедно, за да защитят правата на повече от 20 засегнати български граждани и фирми.
Елица Хондру, адвокат: Все още има работа на разследващите по кораба. Последно ни бяха уведомили, че преди две седмици отново се качиха експерти на кораба.
Милена Първанова, адвокат: Останаха няколко души, които не бяха разпознати. Това означава, че не успяха да извлекат достатъчно материал от изгорелите трупове, за да се направи ДНК-проба.
Кристина Данаджиева, адвокат: Повечето от документите на пострадалите - било то на автомобилите или на физическите лица, които са били пътници, са изгорели. Също така и товарителниците, документите на автомобилите и лични документи.
Юристите напомниха, че сроковете за търсене на обезщетение са кратки. Затова засегнатите не бива да предприемат грешни ходове. Особено когато става дума за неидентифицираните с ДНК-експертиза.
Милена Първанова: Не е необходимо да се прави процедурата по обявяване в неизвестност, защото това ще отнеме много време, а срокът съгласно Морските конвенции и е твърде кратък и това значи, че който е тръгнал по пътя на процедурата по обявяване в неизвестност, ще изгуби правата си да иска обезщетение.
Елица Хондру: В този тип трагични случаи, особено когато говорим за кораб, който се намира в морето, самите хора на кораба са в едно по-затворено пространство, имайки предвид, че се движат и много стоки, тези случаи се забавят с много време.
Казват, че засега компанията собственик на ферибота е готова да сътрудничи и очакват развръзката с първите случаи.
Чуйте последните новини, където и да сте!
Последвайте ни във Facebook и Instagram
Следете и канала на БНТ в YouTube
Инструктор по гмуркане от Турция постави световен рекорд на Гинес, остана под вода повече от 36 часа
Иран предупреди Румъния, че ще реагира, ако се разреши на САЩ да използват румънски бази за операции в Близкия изток
Година след трагедията в Кочани: 63 бели стола - символ на угасналите 63 живота
Изборните нарушения: Ефективни ли са разследванията и достатъчни ли са наказанията?
Премиерът Андрей Гюров обяснява във видео защо държавната помощ за гориво е 20 евро
Отиде си легендата на кукления театър Слава Рачева – гласът на "Педя човек - лакът брада"
Чуй новините
Подкаст
