"След сериозна и детайлна проверка за състоянието на БДЖ - пътнически и товарни превози, включително и на "Холдинг БДЖ", се оказа, че пътническите влакове и локомотивите са в трагично състояние", заяви в "Денят започва" Красимир Папукчийски, заместник-министър на транспорта и съобщенията.
Той даде пример с новите локомотиви от миналата година. 50% от тях вече са негодни за експлоатация поради това, че не са уточнени договорните отношения между доставчика "Сименс" и БДЖ от гледна точка на следгаранционното обслужване.
Според Папукчийски мерките за БДЖ, взети от предишното правителство, не са достатъчни.
"Но има една положителна мярка, а именно намаляване на инфраструктурните такси за достъп до железопътната инфраструктура. Това даде възможността на голяма част от превозвачите да бъдат по-рентабилни и конкурентоспособни на пазара за транспортната услуга. Но това не е мярката, която ще доведе до подобряване на състоянието на БДЖ", допълни Красимир Папукчийски.
По думите му сливането на пътническите и товарните превози в една обща компания е само документално.
Вижте целия разговор във видеото.
Гледайте повече теми от "Денят започва"
Чуйте последните новини, където и да сте!
Последвайте ни във Facebook и Instagram
Следете и канала на БНТ в YouTube: https://go.bnt.bg/youtube
"Майкрософт" предлага обезщетения за доброволно напускане на около 60 000 служители
Марк Зукърбърг може да напусне Калифорния заради планирания данък върху богатството
От доставчика до крайния потребител: Мащабни проверки на три институции за цените на храните у нас
Евростат: Цените на горивата в България нарастват най-рязко в ЕС за втори пореден месец
Складовете на веригите под лупа - какво установиха съвместните проверки на КЗП, БАБХ и НАП
"Това е победа на смелостта над страха": Студентите в Сърбия ликуват след триумфа на изборите
Чуй новините
Подкаст
