Шофьорите са принудени да избират алтернативни маршрути, което натоварва движението и в други части на града.
Чести тапи се образуват в районите на ул. “Прилеп” и Околовръстния път, част от които са затворени вече месеци заради изграждането на ВиК инфраструктура. Ремонти има и в кв. “Виница”.
"Целият трафик е пренасочен по пътя за “Златни пясъци” и естествено натоварването е доста по-голямо и се получават и задръствания", заяви Христо Иванов, заместник-кмет на Варна.
На крайезерния път задръствания има всеки ден, особено на подхода към Аспарухов мост. А това е най-пряката връзка между Северното и Южното Черноморие.
Една от идеите на Община Варна за разтоварването на тежкия трафик е изграждането на алтернативно трасе на крайезерния път. Трасето ще минава над железопътните линии и ще отвежда автомобилния трафик към северния пътен възел на Аспаруховия мост.
"Това е една много добра алтернатива за пряка връзка между автомагистрала “Хемус” с Южна промишлена зона, Аспарухов мост и автомагистрала “Черно море”, включва и всички пристанища и бизнес зони, които работят в Южна промишлена зона", заяви Христо Иванов, заместник-кмет на Варна.
От Община Варна очакват Министерство на транспорта да им предостави идейния проект за изграждането на Интермодалния терминал, за да изчислят стойността на проекта и сроковете за реализацията му.
Чуйте последните новини, където и да сте!
Последвайте ни във Facebook и Instagram
Следете и канала на БНТ в YouTube
Проверяват сигнал за хранително натравяне на деца по време на футболен турнир в Пампорово
Протестиращи в Габрово настояха за повече сигурност и справедливост след побоя от 19 юни
Ниски изкупни цени и високи разходи: Черешопроизводители в Кюстендил с труден сезон
„Любител на екстремното шофиране“: 21-годишният, убил двама тийнейджъри край Мездра, остава в ареста
Кадър с шофьора на камиона минути преди катастрофата на АМ "Тракия" повдига нови въпроси за трагедията
Отново мазут по плажовете: Какво се излива в Черно море - анализ на пробите
Чуй новините
Подкаст
