Видео експеримент: Сигнализиран ли е добре фаталният участък на АМ "Струма"?

от БНТ
09:02, 24.11.2021
19113
Чете се за: 01:45 мин.
Общество
Слушай новината

Като човек, който се занимава с пътна безопасност от години, автомобилният състезател Димитър Илиев решава да направи експеримент: той се поставя на мястото на шофьора на автобуса от Република Северна Македония, който вчера изгоря на АМ "Струма" и 45 души, сред които 12 деца, загубиха живота си.

Оказва се, че важна информационна табела е счупена, а други части от сигнализацията са силно амортизирани и на практика не се виждат - особено през нощта.

Целия експеримент вижте във видеото.

Има много фактори, които са се насъбрали, обясни в "Денят започва" Димитър Илиев.

Това нещо аз го видях без дори да съм ходил на инцидента, само през интернет.

Имаме много проблеми, които не търпят изобщо отлагане, аз съм алармирал още от 2019 г. Това са места, на които редовно стават тежки инциденти и много често на тях има загинали хора. Въпросът е, че няма воля това нещо да се оправи, смята Илиев.

Аз ги наричам капани - капани, на които всеки човек може да бъде подведен и да попадне в ПТП.

Хората живеят с усещането, че те са виновни, че те не стават, че те са негодни, което не е така, допълни експертът.

Вижте разговора с Димитър Илиев тук:

ПОДРОБНОСТИ ЗА ТЕЖКИЯ ПЪТЕН ИНЦИДЕНТ НА АМ "СТРУМА" ЧЕТЕТЕ ТУК

Гледайте още теми от "Денят започва"

Свали приложението BNТ News
Свали приложението BNТ News
Топ 24
Най-четени
Късо съединение е основната версия за пожара в с. Рояк. Апелативна прокуратура поема разследването
Късо съединение е основната версия за пожара в с. Рояк. Апелативна прокуратура поема разследването
Експерти по безопасност: какви са основните версии за трагедията на АМ "Струма"?
Експерти по безопасност: какви са основните версии за трагедията на АМ "Струма"?