Проектът има няколко основни момента - намаляваме дългия списък от превозни документи, запазваме цените на основните, въвеждаме нови и в същото време в тази ситуация се опитваме да направим баланс между атрактивния транспорт и необходимостта от тази тарифна политика. Това заяви пред БНТ Зафир Зарков, заместник-председател на комисията по транспорт в Столичния общински съвет.
Новата тикет система дава възможност за повече начини за снабдяване с билет.
Билетите 30+ и 60+ допълват сегашното билетче, защото с него съответно до 30 и 60 минути можем да сменяме превозни средства неограничен брой пъти, а с последния транспорт можем да пътуваме до завършване на пътуването си, каза Зарков.
Европейска практика е шофьорът да не е каса, той трябва да остане последна възможност за закупуване на билет, негова основна грижа е безопасността на движение, коментира Зафир Зарков.
Цялото интервю вижте във включването на Кристиян Гаров.
Гледайте повече теми от "Денят започва"
Кризата в шивашкия бранш в Русе – фабрики затварят, стотици остават без работа
"Лукойл" с позиция за България: Особеният управител да действа според законодателството
От "Да, България" настояват да отпадне задължението да се ползва от догодина софтуерът за управление на продажбите в търговските обекти
По-високи държавни такси на БАБХ: Бизнесът със сигнали за увеличение от 10 до 30 пъти
Георг Георгиев пред БНТ: Нищо за Украйна не би могло да се случи без самата нея
Преговорите за мир в Украйна: Има ли доближаване в позициите на Киев и Вашингтон?
Съпругата на Литвиненко пред БНТ: Убийството му е ядрен тероризъм в центъра на Лондон
Чуй новините
Подкаст
