Разследването за катастрофата в Смоленск

На борда на самолета на полския президент не е имало нито взрив, нито пожар. Това съобщи руският първи вицепремиер Сергей Иванов, който отговаря за разследването на катастрофата. Вече е направен предварителен анализ на бордовите записи, които са показали, че двигателите на президентския самолет са работели нормално до сблъсъка със земята. В същото време продължават спекулациите около обстоятелствата на катастрофата.

Всеки ден около катастрофата изникват нови впроси. Досега, например, беше известно, че е имало четири опита за кацане, но днес диспечери от военното литище край Смоленск твърди, че опитът е бил само един. Версия, поддържана, впрочем и от полски пилоти.

Пред вестник „Комсомолская правда” диспечерът Анатолий Муравьов казва, че самолетът е започнал да се снижава уверено и без отклонения, но след това на земята започнали да се съмняват и наредили издигане и втори заход. Но екипажът не последвал нито този съвет, нито препоръка да кацне на резервно летище заради мъглата. Де факто приземяването е било без разрешение.

Неизвестен радиолюбител разпространи в интернет запис на разговор на развален руски език, за който твърди, че е от полския самолет: "ОК, кажете каква е видимостта... ОК мъгла осем километра, 744... трябва да се снижаваме.”

Експерти се съмняват, че записът е автентичен. Но и диспечерът от Смоленск говори за езикова бариера. Мистерията обаче се подсилва от твърденията на полски летци, които казват, че пилотът не само е владеел руски, но е и познавал летището, защото е управлявал самолета, с който на 7 април в Смоленск кацна Доналд Туск.

Очаква се черните кутии да бъдат разшифровани към края на седмицата. И едва тогава ще разберем със сигурност какво точно се е случило с президентския самолет на Полша.

Излъчено в "По света и у нас"