Търговската война и блокада на границите между Словакия и Хърватия принуди над 150 български превозвачи да останат блокирани, без възможност да продължат към Западна Европа.
Илиян Филипов, собственик на транспортна фирма: Всеки един курс, който в момента правим за Северна Италия, Южна Франция или Испания, при нас това е една традиция ние сме по-силни на южния пазар от много години, в момента всичко сме пренасочили през корабите Гърция и Италия, и там е по 400 евро на посока по-висок разход, правиш около 3 000 курса по 400 евро може да сметнете за какви загуби става въпрос. Ако намерят емигранти в камиона например в Англия идва глоба на фирмата 3 000 паунда на човек случвало се е плащали сме по 18 000 паунда глоби.
Вицепремиерът Александър Пулев: Заводът за барут ще се строи на терен край Бругас
Жители на столичния квартал "Младост" излязоха на протест срещу "Топлофикация София"
Асен Ненчев е новият изпълнителен директор на Българската агенция за инвестиции
3-тонният саркофаг, в който ще положат тленните останки на цар Самуил, вече е в "Св. София"
Методи Златков: Цар Самуил е един от най-ярките образи в българската средновековна история