Търговската война и блокада на границите между Словакия и Хърватия принуди над 150 български превозвачи да останат блокирани, без възможност да продължат към Западна Европа.
Илиян Филипов, собственик на транспортна фирма: Всеки един курс, който в момента правим за Северна Италия, Южна Франция или Испания, при нас това е една традиция ние сме по-силни на южния пазар от много години, в момента всичко сме пренасочили през корабите Гърция и Италия, и там е по 400 евро на посока по-висок разход, правиш около 3 000 курса по 400 евро може да сметнете за какви загуби става въпрос. Ако намерят емигранти в камиона например в Англия идва глоба на фирмата 3 000 паунда на човек случвало се е плащали сме по 18 000 паунда глоби.
По-евтини плодове и зеленчуци тази седмицата, ръст има при цените на основните храни
Вицепремиерът Александър Пулев ще води българска правителствена делегация в Пекин
Президентът Йотова: От деня на Съединението България се връща на географската карта на света
Екзитпол: "Алтернатива за Германия" печели с над 44% вота в провинция Саксония-Анхалт