Над 1700 гръцки и македонски транспортни фирми са регистрирани на територията на Благоевградска област и не могат да бъдат открити за проверки, съобщиха от Инспекцията по труда.
Над 1700 гръцки и македонски транспортни фирми са регистрирани на територията на Благоевградска област и не могат да бъдат открити за проверки, съобщиха от Инспекцията по труда. Масово собствениците на фирмите наемат работници без да им плащат заплати, след което напускат страната. Как да бъдат открити представителите на чужди фирми у нас?
Повечето транспортни фирми, които се регистрират у нас от гърци и македонци, нямат офис и за това не могат да бъдат открити собствениците им, както и да им бъдат наложени санкции. На даден адрес се регистрират по 30-40 фирми. При проверка на Инспекцията по труда собствениците на имотите твърдят, че не знаят на техния адрес да е регистрирана фирма.
- Имаме два вече такива случая, при които си е прибрал машините, съоръженията и е изчезнал от правния мир, - разказва Петър Попадийн, директор на Инспекция по труда - Благоевград.
Най-често работниците искат съдействие от Инспекцията по труда, за да им бъдат служебно прекратени трудовите договори с работодателите фантоми.
- Има и спедиторски фирми такива, направиш му курса и след това го чакаш да ти плати. (Той) направи друга фирма. На старата фирма, на новата фирма не могат да запорират нищо. Той си работи, а пък дължи пари, - споделя шофьорът на ТИР Стефан Докузов. - Използваме колегите от МВР, но те също имат трудности, с намирането на тези хора, за да ни ги доведат и да си свършим ние работата, - казва Петър Попадийн.
Освен транспортни фирми най-често некоректните гръцки и македонски работодатели откриват у нас и шивашки предприятия.
10 млн. евро на седмица губи транспортният бранш заради блокадите на гръцките фермери
Членството в еврозоната: Повече чуждестранни инвестиции се очакват у нас
Учтиви са - питат в лева, в евро, с карта: Как клиентите предпочетоха да се разплащат?
София осъмна със сняг: Над 100 машини чистят, задръствания и закъснения на градския транспорт
След пороя в Крумовградско: Разрушени мост и улици, населени места все още са без ток и вода
Как работи системата за влизане и излизане от ЕС след въвеждането и у нас