Европейската транспортна федерация работи по проблеми от повече от две години, обясни в сутрешния блок на БНТ Екатерина Йорданова. председател на Съюза на транспортните синдикати в България.
Екатерина Йорданова, председател на Съюза на транспортните синдикати в България и вицепрезидент на Европейската транспортна федерация: Проблемът започна да бъде обсъждан, когато започнаха да се установяват лоши практики не от тези превозвачи, но от превозвачи, които идват от този регион. И тогава ние и нашите превозвачи не бяхме достатъчно настоятелни, за да се справим с този проблем, който създаде лош имидж на бизнеса. Това е важно да се каже, защото то е важно за гражданите. Затова и част от шофьорите не участват пряко, но ние се ангажирахме с подкрепа, защото наистина това е национална кауза. Това, което сгрешихме и ние, и превозвачите, е че ние не използвахме всички механизми, за да преговаряме, да използваме европейския икономически и социален комитет достатъчно силно. В Европейската комисия има социални секторни диалози, където работодатели и синдикати преговарят по всички документи. тези документи се разглеждат там още в самото начало.
Според Йорданова по време на българското председателство на Съвета на ЕС държавата е направила максималното, което е могло да бъде направено. Липсите в този дебат били в слабостите в диалога на европейско ниво и на национално ниво.
В този диалог има страни... и трябва да участват превозвачите като представители на бизнеса и работещите, които осъществяват този бизнес. Има достатъчно инструменти за по-ранно договаряне, за да можем да постигнем това единство в началото.
В този смисъл тя изтъкна, че синдикатите подкрепят българската кауза, българския бизнес и очакват в рамките на следващата седмица да бъдат "поканени от българския бизнес да започнат този така дълго очакван диалог".
Гръцките власти откриха телата на загиналите пилоти на двата противопожарни хеликоптера край Атина
Мащабна кибератака: Откраднаха личните данни на 31 000 юридически лица в Лихтенщайн