Качеството на въздуха се подобрява, но нивата на фините прахови частици във въздуха в София все още са над законовите норми, стана ясно на конференция в столицата. Европейската комисия вече осъди България заради мръсен въздух в почти цялата страна. Правителството се опитва да убеди Брюксел, че взимаме мерки за справяне с проблема, за да получим отсрочка.
Въздухът в България продължава да бъде сред най-мръсните в Европа. Главните причини са битовото отопление, автомобилният транспорт, индустрията и енергетиката. На конференцията днес, бяха предложени конкретни мерки за справяне с проблема. На първо място, замърсяването от битовото отопление може да се намали, ако се използват повече сухи дърва, защото те дават с 40% по-ниски емисии и топлят повече. Също така ще се следи на пазара да няма въглища с високо съдържание на сяра и пепел. Друга мярка е повишаване на техническите изисквания за автомобилите.
Нено Димов, министър на околната среда и водите: "КАТ трябва да може да отказва първа регистрация на коли, които не отговарят технически на тези изисквания при първи внос. Трябва да бъде засилен контролът по пътищата към тези, които виждали сме коли с огромен черен пушек отзад. Естествено да се търси и посока на стимул. Стимулиране, дори и данъчно, ако щете за закупуване на електромобили и нови мобили, изграждане на система за зареждането на тези електромобили."
По последни данни от тази седмица най-големи нива на запрашаване на въздуха има във Видин, Монтана и Горна Оряховица. А в столицата, единствено в кв. "Бояна" измериха повишени норми на фини прахови частици.
МС предлага България да придобие още пет нови зенитно-ракетни комплекси по линия на SAFE
Самопризнания и оставка - обвиняемата по случая с пловдивската болница Мариела Попова признала вината си
Румен Радев след КСНС: Не можем да твърдим, че ударът е извършен от Русия без доказателства
Спасителната акция в Черно море: Прекратиха издирването на екипажа от кораба “Алфа Уатан”
Постоянен арест за шефката на Клиниката по ревматология в УМБАЛ "Св. Георги" в Пловдив