Криза за таксиметрови шофьори във Велико Търново

Ниско заплащане, високите данъци и нереалната конкуренция са причина в последните десет години младите хора да изчезнат от професията таксиметров шофьор. В началото на 90-те години Светлозар Стойнов седнал за първи път зад волана на таксито. Днес все още работи, но колегите му не са млади момчета, а предимно пенсионери.

Светлозар Стойнов, таксиметров шофьор: „Действително има отлив от тази професия особено на млади хора. Просто е много трудно на един начинаещ водач да се справи с наеми, с плащания, които са другото нещо, което отблъсква. Дори стари таксиметрови шофьори напуснаха тази дейност и се захванаха с друго.“

Светлозар Стойно е и председател на сдружениeто на таксиметровите шофьори в старата столица и твърди, че държавата спешно трябва да се намеси, за да има повече ясни и справедливи условия на труд. Колегите му, които са зад воланите повече 10 години, също са на мнение, че в професията се наблюдава застаряване и според тях основни причини, наред с несправедливите данъци и ниските тарифи, е и стресът.

Лютви Сюлейманов, таксиметров шофьор: „Младите хора предпочитат ли този бранш или все повече не? – Не, не, все повече не. Сега има съвсем други професии, които са по-доходоносни.“

Али Махмутов – таксиметров шофьор: „Не виждаш ли във Търново какви са заплатите 300/400/500/600 лв. С това живее ли се? Абсолютно невъзможни и при нас същата работа с едната ръка вземаш, с другата даваш.“

Хората, които често използват услугите на таксиметровите компании, забелязват масовото застаряване на шофьорите, но и са категорични, че това сериозно ги притеснява.

Минко Минков – клиент: „Рефлексите му стават по–бавни, наблюдението му е по–малко върху пътя, разсеян е. От тази гледна точка си е наистина притеснително. Трябва да има едно възрастово ограничение!“

Иван – клиент: „В крайна сметка след 60-65 години човек вече не може да си позволи такава работа. Това е лично мое мнение!“

Във Велико Търново таксиметровите шофьори са категорични, че ако държавата не се намеси и не промени условията на труд за хората от бранша след още няколко години зад волана на жълтите коли няма да остане никой.