Над 30 кв. м. PVC плоскости са се свлекли точно над подлеза. За щастие няма пострадали при инцидента. Таванът обаче е провиснал и на други места заради множество течове.
Заради нарушена хидроизолация се е натрупала вода между бетонната козирка и окачения таван, така плоскостите са рухнали. Водосточните тръби и улуци също са пълни с лед и не могат да се оттичат, поради което водата се събира над окачения таван. Мястото е обезопасено с предупредителни ленти, а повечето от стърчащите опасни метални елементи са демонтирани.
Опасността за пътниците обаче остава, тъй като затоплянето на времето ще провокира още течове и е въпрос на време да паднат други парчета от покривната конструкция.
Стефан Кръстев, пътник: „Аз по-рядко пътувам, не знам, ама за мен това е безобразие. Какво е това нещо?! Който трябва да го направи - не го е направил. Немарлива работа на хората и една камара вкарани пари”.
Това е второто пропадане на тавана, след цялостния ремонт на перона на гарата през 2010 година, който е струвал над 60 000 лв.
От ръководството на гарата в Търговище отказаха да коментират подробно, казаха само, че обектът е в гаранция.
„Фирмата е уведомена, по-важното е, че то е в гаранция. Подлезът не се ползва и не е имало пострадали”.
В отговор на наше запитване от пресцентъра на Националната компания „Железопътна инфраструктура” отговориха, че гаранционният договор на строителната фирма от Варна е до 2020 г. и възстановяването на покрива ще се извърши във възможно най-кратки срокове след повишаване на температурите.
СО подписа договор за 282 млн. евро европейско финансиране за модернизиране на градския транспорт и инфраструктурата
Заради липса на парно и чести спирания на тока - ученици от София излязоха в принудителна ваканция
Още една жертва на катастрофата на АМ „Тракия“ – почина пациент в болницата в Сливен
Учители и ученици от Бургас сред първите кръводарители след трагедията на АМ „Тракия“
Наталия Ефремова: До броени дни ще изплатим помощта от 8000 евро на семействата на загиналите на АМ „Тракия“
Съдът не даде ход на мярката на Йордан Атанасов, обвинен за смъртта на кучето Кнопа
НСлС разследва тежката катастрофа на АМ „Тракия“: Над 50 експертизи и около 100 разпита предстоят