Първите влакове с водородни клетки започват от днес редовен превоз на пътници в Северна Германия. Две регионални композиции „Корадиа ай Линт“ с нулеви емисии вече свързват четири градчета, по отсечка с дължина около 100 километра.
Влаковете са произведени от френския концерн „Алстом“. В дългосрочен план се планира захранването с водородни клетки да замести дизелите в железопътния транспорт. Проектът в Северна Германия беше представен преди две години.
Тогава беше посочено, че до 2020-та в експлоатация трябва да влязат общо 14 влака от новия тип. Композицията се задвижва от електродвигатели. Те се захранват от горивни клетки при взаимодействие между водород и кислород.
;Отпадният продукт от тази реакция е единствено вода. Необходимите количества водород се съхраняват в стоманен контейнер на покрива на влака. С едно зареждане той може да измине хиляда километра при максимална скорост от 140 километра в час. Влаковете "Корадиа ай Линт" все пак не са напълно климатично неутрални, защото засега необходимият водород се добива предимно от изкопаеми горива.
Софийският зоопарк организира на 4 октомври демонстрационни хранения и беседи за Световния ден за защита на животните
След 29 години служба началникът на пожарната в Добрич излезе в пенсия (СНИМКИ)
"Ракъ, ципуро, цуйка, палинка": Ракията на Балканите - различни имена, различни правила
Византийските извори за Самуил: "Непобедим по сила и ненадминат по храброст"
Задържаният за убийството в Пловдив – какво се знае за криминалното му минало?
Демерджиев пред депутатите: Проверяваме всички версии и връзките на Илиян Филипов с различни лица
Помощите заради скъпите горива: Започна изплащането на 50 евро за около 500 000 души – има ли проблеми в страната?
Чуй новините
Подкаст
