Първите влакове с водородни клетки започват от днес редовен превоз на пътници в Северна Германия. Две регионални композиции „Корадиа ай Линт“ с нулеви емисии вече свързват четири градчета, по отсечка с дължина около 100 километра.
Влаковете са произведени от френския концерн „Алстом“. В дългосрочен план се планира захранването с водородни клетки да замести дизелите в железопътния транспорт. Проектът в Северна Германия беше представен преди две години.
Тогава беше посочено, че до 2020-та в експлоатация трябва да влязат общо 14 влака от новия тип. Композицията се задвижва от електродвигатели. Те се захранват от горивни клетки при взаимодействие между водород и кислород.
;Отпадният продукт от тази реакция е единствено вода. Необходимите количества водород се съхраняват в стоманен контейнер на покрива на влака. С едно зареждане той може да измине хиляда километра при максимална скорост от 140 километра в час. Влаковете "Корадиа ай Линт" все пак не са напълно климатично неутрални, защото засега необходимият водород се добива предимно от изкопаеми горива.
Българската песен "Bangaranga" спечели "Евровизия" с историческа преднина
Продадоха синьо-зелен диамант за над 17 млн. долара на търг в Женева (СНИМКИ)
След триумфа на „Евровизия“: БНТ и Столичната община организират открито „Bangaranga“ парти в София
Премиерът Радев пред Мерц: България се утвърди не като периферия, а като важен партньор в Европа
Вицепремиерът Донев: Намаляваме с 10% разходите за заплати в държавната администрация от 1 септември
Чуй новините
Подкаст
