Първите влакове с водородни клетки започват от днес редовен превоз на пътници в Северна Германия. Две регионални композиции „Корадиа ай Линт“ с нулеви емисии вече свързват четири градчета, по отсечка с дължина около 100 километра.
Влаковете са произведени от френския концерн „Алстом“. В дългосрочен план се планира захранването с водородни клетки да замести дизелите в железопътния транспорт. Проектът в Северна Германия беше представен преди две години.
Тогава беше посочено, че до 2020-та в експлоатация трябва да влязат общо 14 влака от новия тип. Композицията се задвижва от електродвигатели. Те се захранват от горивни клетки при взаимодействие между водород и кислород.
;Отпадният продукт от тази реакция е единствено вода. Необходимите количества водород се съхраняват в стоманен контейнер на покрива на влака. С едно зареждане той може да измине хиляда километра при максимална скорост от 140 километра в час. Влаковете "Корадиа ай Линт" все пак не са напълно климатично неутрални, защото засега необходимият водород се добива предимно от изкопаеми горива.
С изкуствен интелект разчетоха древни свитъци, погребани при изригването на Везувий
Фреска в базиликата „Сан Клементе“ може да разкрие реалния образ на светите братя Кирил и Методий
Продадоха портрет на гола жена от Модиляни за рекордните над 63 милиона долара
Жегата настъпва: Синоптиците от НИМХ предупреждават за температури до 37°
100 животни бяха спасени от голям пожар в стопански двор в асеновградското село Червен (СНИМКИ)