Тестовият електробус се движи по линия 84

Предимствата на електробуса са в нулевите вредни емисии и в 6 пъти по-евтината поддръжка. Иначе цената му е 2 пъти по-висока от тази на обикновен автобус на газ или дизел.

Александър Василев, оперативен директор на фирмата представител
"Фактът, че той е изработен изцяло от алуминий, а второ, самата електрическа технология е много по-надеждна и дълговечна от обикновените автобуси му дава един доста по-дълъг живот."

Евгени Крусев, заместник-кмет на София
"20 автобуса се планира да се закупят, на база на опита, който придобием след тестовете, това е вторият тестов автобус, който се тества в Столична община - електробус, използва различна технология от първия."

В последната година електробусът е бил тестван в градския транспорт на Париж. Капацитетът на батериите му позволява да измине над 250 км без ново зареждане. С развитието на електрическите технологии, подобни автобуси ще се появят и по междуградските линии.