Шефът на "Лукойл" Валентин Златев заяви, че няма никаква връзка между него и двете обединения от фирми, които спечелиха търга за строителството на лотове 1 и 2 на АМ "Хемус". Той нарече твърденията за подобна връзка "слухове". Междувременно от регионалното министерство обясниха, че магистрала "Хемус" ще се строи с пари от бюджета, събрани от борбата с контрабандата. От Националната компания "Стратегически инфраструктурни проекти" обясниха днес, че едва през декември е станало ясно колко сложно съоръжение ще трябва да се изгради от магистрала "Струма" през Кресненското дефиле, и че пари оттам няма да останат.
Валентин Златев нарече твърденията, че има връзка между него и едната от фирмите, които спечелиха търга за лотовете на "Хемус", слухове. Призова хората, които твърдят, че такава връзка съществува, да извадят документи. И обясни, че за него казус не съществува.
Валентин Златев, директор на "Лукойл": Но премиерът вчера каза, че е проверил тези слухове? - Аз мога да декларирам ясно и точно, че нямам никакво отношение към нито една от тези две фирми. Не знам кой какво е проверил, нека да извади документи и да ги сложи на масата, тогава ще призная. Но да се казва, че слухове някой е чул, декларирам ясно и точно - нямам никакво отношение, фактическо, нефактическо и т.н. към тези две фирми. Просто Златев и Пеевски са удобни имена.
По думите на Златев, изникват два логични въпроса.
Валентин Златев, директор на "Лукойл": - Как се прави поръчка при отсъствие на пари и къде са тези 800 млн., които трябва да се икономисат? - Как се изчислява една магистрала и има 800 млн. разлика?
От Националната компания "Стратегически инфраструктурни проекти" обясниха, че проектът за "Хемус" е бил включен в новата оперативна програма като резервен. При условие, че ще се финансира, ако останат пари от "Струма".
Асен Антов, изп. директор на НК "Стратегически инфраструктурни проекти": - За да ускорим реализацията на проекта, ние много рано стартирахме процедурата за възлагане на ОП. В нея беше заложено, че финансирането ще бъде европейско, още в самото обявление, това е ясно написано, редица в условията в договора препращат към правила, които са приложими за проекти с еврофинансиране. Така че ние стартирахме много по-рано с надеждата, че когато се изясни въпросът и когато стане ясно дали остават и колко по-скоро пари остават, ако останат от лот 3 на АМ "Струма", ние вече ще сме в напреднал етап на процедурата за възлагане на ОП и ще можем много бързо да подпишем договора. Вчера ли, през последната ли седмица стана ясно, че пари няма да останат от Струма, или по-рано е станало ясно? - Разбира се, че не е точно вчера, но скоро стана ясно, че наистина вече няма никакъв шанс дори малка сума от оперативната програма да бъде насочена към АМ "Хемус".
Потърсени, двете фирми - ПСТ и Джи Пи Груп отказаха коментар. Справка показва, че първото обединение АМ "Хемус" лот 1 е съставено от четири фирми. Джи Пи Груп и още три компании.
А второто "ПСТ Хемус 2" - от ПСТ Груп и още три фирми.
ПСТ Груп се занимава със строителство и ремонт, а в съвета на директорите му са Петко Хитров, бившият заместник-транспортен министър Камен Кичев и Цветан Цонев. Едноличен собственик на капитала е кипърската офшорка Колвик Сървисис Лимитид.
В Джи Пи Груп съдружници са Владимир Житенски и още трима души. В Търговския регистър няма пряка връзка между фирмите и Валентин Златев и Делян Пеевски.
Ивайло Мирчев: Корупционният модел „Борисов - Пеевски“ се прегрупира, за да запази властта
От "Да, България" настояват Сарафов незабавно да напусне поста на и.ф. главен прокурор
Президентът Радев призова партиите да изпълнят обещанията за ремонт на изборното законодателство
Гроздан Караджов проведе телефонен разговор с гръцкия си колега за блокадите на границата
Среща на Николай Младенов с израелския президент и с премиера Нетаняху
Пълна 48-часова блокада на границата с Гърция заради стачката на фермерите