След успешния пример с Кресненското дефиле властите обмислят поставянето на колчета по линията, която разделя платната за движение по един от най-рисковите пътни участъци у нас - Русе - Бяла.
Според привържениците на тази практика това ще повиши значително пътната безопасност в района. Някои превозвачи обаче са на друго мнение.
От Националното сдружение на извънгабаритните превозвачи се притесняват, че след монтирането на колчетата, камионите им няма да имат достъп до Дунав мост.
"Това на практика създава една тапа за нашите транспорти, а Русе е основен входно-изходен пункт за нашия транспорт. И едно такова ограничение ще ни пречи да си вършим работата. Ще бъдем принудени да возим само малки детайли - един съвременен комбайн е 3,50 - 3,60 метра, знаете как се развива земеделието. Просто някой да ми обясни как ще го превозим това нещо. Няма алтернативен маршрут на Русе - Бяла. А подобни мерки се обсъждат и за Видин - Ботевград, което ще е втора тапа - двете основни направления в Северна България ще бъдат затворени", заяви в "Денят започва" Младен Ганчев, съпредседател на Националното сдружение на извънгабаритните превозвачи.
Още подробности вижте във включването на Пламенка Тонева.
Гледайте повече теми от "Денят започва"
Чуйте последните новини, където и да сте!
Последвайте ни във Facebook и Instagram
Следете и канала на БНТ в YouTube: https://go.bnt.bg/youtube
Чуй новините
Подкаст
