Германски кораб, който щади природата и икономисва гориво, е на ремонт във Варна. Плавателният съд се задвижва с ветрови ротори.
Дизайнът на кораба също спомага за по-малък разход на гориво и отделяне на вредни емисии.
Корабът “Е-Ship” е собственост на германска компания за вятърни турбини.
Георги Георгиев, директор по техническите въпроси в КРЗ “Одесос”: Може да пренася и течни товари в дъното си, като има голям хамбар.
Задвижването на корабът става с помощта на вятъра. При тази технология се търси Ефектът на Магнус.
Георги Георгиев, директор по техническите въпроси в КРЗ “Одесос”: При движение те се въртят, когато преминават през въздуха се създават зони на позитивно и негативтно налягане, там се създава упорна сила, която е перпендикулярна на посоката на вятъра, и това нещо спомага за движението на кораба.
Корабът може да развие скорост до 17,5 възела. Екипажът на борда е малко над 20 души. Оказва се, че технологията за задвижване е отпреди век.
Георги Георгиев, директор по техническите въпроси в КРЗ “Одесос”: Това нещо е разработено през 1924 година, в началото е било прилагано на някои кораби, но икономически не е било изгодно. Скъпо е било и затова се налага сега, когато има по-високи технологии.
Експертите не се наемат да прогнозират дали еко корабът е бъдещето в корабоплаването, защото вече се говори за автономни кораби, които плават без екипаж.
Автор: Деян Михайлов
Започна делото за източването на над 3,3 млн. лева от театрите в Смолян и Разград
Край на издирването: Бизнесменът Димитър Георгиев се появи невредим след шест дни
Параметрите на Бюджет 2026: Депутатите приеха финансовата рамка на първо четене
Европрокуратурата наказа с „порицание“ българския европрокурор Теодора Георгиева
Възрастна жена с деменция бе спасена от доброволци и кучета край софийското село Войнеговци