Въпреки че движението на електрическите тротинетки официално влезе в Закона за движение по пътищата, все още липсва статистика колко нарушения и инциденти се случват с тях. Лична статистика обаче си водят лекарите, които казват, че все по-често по спешност при тях стигат хора с травми след катастрофа с тротинетка.
Васил Димов е един от първите притежатели на тротинетки в София. И като такъв в началото вероятно е събирал учудени погледи. Сега има куп истории за инциденти, разминали се на косъм.
Факт за повечето хора, каращи тротинетки. Проучване сред тях, проведено от Българската асоциация за електро-мобилност показва защо често се отказват да се качат на тротинетка.
"Липса на инфраструктура, липса на адекватно внимание от страна на шофьорите най-вече", потвърждава и Васил Димов.
Лекарите вече са чували тези причини, защото последствията от такива истории обикновено стигат до тях.
Травмите са доста неприятни, често засягат лицево-челюстната област, свързани са със загуба на зъби, с тежки наранявания, които оставят трайни дефекти, затруднение в движение на очите, двойно виждане.
С такива травми до спешното стигат и непълнолетни. Защото минималната възраст за каране на тротинетка е 16 години. И шофьорска книжка не се изисква.
Е-тротинетките вече само по велоалеите, с не повече от 25 км/ч
Повече информация за правилата, касаещи шофьорите на тротинетки и новостите, които е важно да следят: www.baem.bg
Вижте повече във видеото
Камелия Нейкова: Машините за гласуване ще бъдат технически изправни за изборите на 19 април
Над половината от гражданите на ЕС не са използвали обществен транспорт – къде се намира България?
Държавата отделя между 20 и 30 млн. евро от бюджета за помощи заради скъпите горива
София е по-мръсна и това е резултатът от фамозната битка срещу мафията, каза Борис Бонев
Година от трагедията в Кочани - в пожара загинаха 63 души, над 200 бяха ранени
Спор между институциите: Кабинетът оспорва в КС решението за Съвета за мир на Тръмп
Чуй новините
Подкаст
