Бившият министър на регионалното развитие и благоустройството и настоящ народен представител Гроздан Караджов разпространява откровени лъжи за възможните решения за доизграждането на автомагистрала "Хемус". В студиото на "Говори сега" по БНТ той изрази твърдения, неотговарящи на факти и документи, с които подвежда гражданите, съобщиха от регионалното министерство.
За настоящото ръководство на Министерството на регионалното развитие и благоустройството е новина, че има тристранни споразумения, с които ще се анексират съществуващите порочни инхаус договори за строителството на АМ "Хемус" и това ще оскъпи строителните дейности с 2 млрд. лв.
Ако Гроздан Караджов разполага с такива тристранни споразумения, го призоваваме да ги предостави на отговорните институции.
Категорично заявяваме, че настоящото ръководство на МРРБ не е работило по такива споразумения, не е разпореждало изготвянето им и не е било уведомявано за съществуването на такива.
Гроздан Караджов, в качеството си на министър на регионалното развитие в периода между декември 2021 г. и август 2022 г. не предприе необходимите стъпки, с които да прекрати порочната практика на инхаус договорите. Бездействието му практически постави следващите ръководства на МРРБ в ситуация, в която държавата трябва да изпълнява тези споразумения, които порочно заобикалят ЗОП и оставят съмнения в обществото за неспазване на правовия ред в България, допълват от ведомството.
Чуйте последните новини, където и да сте!
Последвайте ни във Facebook и Instagram
Следете и канала на БНТ в YouTube
Без достатъчно субсидии и в трудни условия тютюнопроизводителите у нас стават все по-малко
Държавата ще доплаща на бизнеса по-скъпия ток, компенсации ще има и за битовите потребители на природен газ
„Булгаргаз“ предлага увеличение с 14,38% на цената на природния газ през декември
КЗК за наложените глоби: Спазваме закона; Веригите: България ще загуби инвестиции
Цигарите в Гърция може да поскъпнат до 13 евро за пакет заради нови данъци в ЕС
Искани ли са пари за престой на паркинг за коли и камиони от катастрофата на АМ "Тракия"?
Какви ще са компенсациите за бизнеса и домакинствата след високите сметки за ток?