В "Референдум": Над 80% смятат, че лошите пътища и шофьори са основните причини за катастрофите у нас

Безумията на пътя продължават въпреки масовите протести. Защо се проваля държавата и какво очакват хората от нея? Това е темата на предаването "Референдум" с водещ Добрина Чешмеджиева.

Обикновено предаванията, свързани с войната на пътищата, започват с емоционални послания, но думите вече не стигат. Няма нужда от високопарните слова на тези от нас, които не знаят какво е да загубят най-ценното си - детето.

Отново загина дете. Последваха масови протести в цялата страна. Държавата обеща мерки. И днес се случи катастрофа - отново на пътя Луковит - Плевен, на който Сияна загуби живота си.

Актьорът Веселин Плачков заснема кадри от днешната катастрофа и заяви, че "всеки, който иска да заснеме катастрофа или пътен инцидент, просто трябва да мине по тази отсечка, по която се случват инциденти от много, много години". Разказа, че асфалтът е образувал огромни коловози. Това на този път е една постоянна гледка и определи пътя като "едно многоблоково пространство".

"И оттук минава пътният трафик на Европа. Ние сме в Шенген. Да ви кажа - това не става. Не работи и няма да работи".

В "Референдум" по темата за войната на пътя и как тя да спре веднъж завинаги дебатираха:

• проф. Станимир Карапетков - председател на Съюза на независимите автоексперти
• актьорът Веселин Плачков
• инж. Владимир Бянов - одитор към "Пътна безопасност", дългогодишен служител на КАТ и специалист по пътно проектиране
• Красимир Арсов - сдружение "Ангели на пътя", баща на 14-годишния Филип, който беше убит на пешеходна пътека в София
• Росен Рапчев - експерт по пътна безопасност и бивш началник на "Пътна полиция"

Очевидно този път е изключително опасен, каза в "Референдум" проф. Карапетков. На всички е ясно, че на този път нещо не е наред. Инцидентите са идентични - преобърнати тирове. По думите му е очевидно, че настилката е различна от тази, която трябва да бъде.

"Обади ми се виден експерт, който каза - не съм съгласен с теб, защото водачът не е виновен. Тезата беше, че е виновна само настилката. След това ми се обадиха изключително уважавани от мен хора от "Ангели на пътя", които ми казаха, че искам едва ли не да кажа, че водачът е невинен, а настилката е виновна, т.е. другата крайност. В тази трагедия всеки има мнение в едната или другата крайност. Най-сложното в това дело е, когато разследващите оценят каква е пропорцията на вината".

Очевидно, каза експертът, качеството на пътя има много недостатъци и не отговаря на "това, което искаме всички". Вината, заяви Карапетков, е много сложна система от взаимно-следствени връзки.

Красимир Арсов, бащата на убития на пешеходна пътека Филип, заяви, че според него 5 са основните фактори за смърт на пътя.

Превишената скорост / Употреба на алкохол / Грубо отнемане на предимство / Млади и неопитни водачи / Лоша пътна инфраструктура

"Това е система", каза таткото на Филип.

Преди дни от Агенция "Пътна инфраструктура" публикуваха карта на 36-те участъка с концентрация на пътнотранспортни произшествия.

Според 71% от допитаните безопасната инфраструктура е сред най-ефективните мерки срещу войната по пътищата, а според 70 на сто са нужни по-сериозни наказания за нарушителите.

Над 80% от допитаните са на мнение, че лошите пътища и лошите шофьори са основните причини за катастрофите по пътищата.

Според Росен Рапчев "пандемията по отношение на войната на пътищата е разсейването, защото хората в момента не гледат пътя, гледат си телефоните".

Според инж. Владимир Бянов тези пътища трябва да бъдат инспектирани периодически. Но това не се прави, каза той.

"Някой чу тия хора, че децата им са убити. Това трябва да използваме, че като е тръгнала тази пробивна трябва да я разширим и да отворим темата на разговор, защото това е сериозен проблем. Убийците на пътя. Пълно е".

"Правосъдната система не работи за хората, а за престъпниците", заяви бащата на Филип.

Гледайте цялото предаване "Референдум" ТУК.