Фалит на Сааб

След повече от 60 години в бизнеса шведската автомобилна компания Сааб обяви банкрут и подаде молба за съдебна защита. Така приключва сагата около опитите на холандския собственик да спаси марката.

Проблемите се изостриха през март заради ниски продажби. Последният удар беше решението на предишния собственик Дженерал Мотърс да блокира план с участието на китайски компании. Акциите на СААБ днес се сринаха със 71 процента до 6 евроцента.

Дженерал Мотърс блокира сделката за Сааб с китайската компании Йънгман, защото притежава ключови лицензи. Американската корпорация работи с друга китайска фирма и обяви, че не може да доставя части и технологии на новите собственици на СААБ.

Виктор Мюлер - изпълнителен директор на СААБ: "Дженерал Мотърс ясно ни каза, че няма да одобри трансакцията и ще използва всичките си договори със СААБ. Това означава прекратяване на лиценза за моделите 93, 95, спиране на производството на 94 Екс. Така купувате празна фабрика за поне две години, което е скъпо упражнение."

Сааб дава работа на 3 500 души, но ще бъдат засегнати и редица поддоставчици. Конвейрите в Тролхатан, Западна Швеция бездействат от април. Без успех завършиха и опитите за привличане на руски инвеститор в лицето на бизнесмена Владимир Антонов. Сделката беше спряна от Европейската инвестиционна банка, която е кредитор на Сааб.

Антонов е обвинен в измама в Литва и се бори срещу екстрадирането си от Великобритания. Сааб представя първия си прототип на кола през 1947-ма година, когато излиза извън рамките на авиационния бизнес. Авои-отбранителното подразделение на компанията продължава съществуванието си.