Нов електробус ще започне да се движи експериментално по линия 84 в София от 15-и януари. Машината е предоставена безвъзмездно за тестовия период, който ще продължи до 30-и май, тази година от китайска компания производител.
Новият автобус се движи изцяло на електричество. Досега е бил тестван в Сибир и Париж.
Слав Монов, изпълнителен директор на "Столичен автотранспорт" ЕАД
"Снабден е с всички екстри, които може да притежава един градски автобус. Климатизиран е: и отопление, и охлаждане, с рампа за инвалиди."
Има тапицирани седалки с подлакътници, противоплъзгащо се покритие на пода и се движи абсолютно безшумно. Двама шофьори вече са обучени да карат електробуса по специален курс от китайските си колеги.
Георги Мануилов, Началник звено "Автоколона"
"Няма двигател, турбокомпресор, дюзи и т.н, а са просто едно кабели батерии превключватели и т.н."
Йорданка Фандъкова, кмет на Столична община
"Електробусът е дошъл заедно със зарядна станция, тя е монтирана в гаража. Предварителните разчети показват, че над 250 километра може да обслужва пътниците преди следващото зареждане."
След като мине пробният период, от анализите на специалисти ще се разбере дали новата машина отговаря на изискванията на Столичната община за ефективност. В средата на годината Общината предвижда да обяви и конкурс за закупуване на 20 електрически и 20 хибридни автобуса и 120 автобуса на природен газ.
Над половината от гражданите на ЕС не са използвали обществен транспорт – къде се намира България?
Държавата отделя между 20 и 30 млн. евро от бюджета за помощи заради скъпите горива
София е по-мръсна и това е резултатът от фамозната битка срещу мафията, каза Борис Бонев
Година от трагедията в Кочани - в пожара загинаха 63 души, над 200 бяха ранени
Спор между институциите: Кабинетът оспорва в КС решението за Съвета за мир на Тръмп