Разследват авиокатастрофата на Внуково

Версията за повреда в спирачната система се очертава като най-вероятна при разследването на снощната самолетна катастрофа на летище "Внуково" в Москва. Петима души загинаха, след като машината "Ту-204" излезе от пистата за кацане и се разби. Черните кутии на самолета вече са разшифровани, а специална комисия прослушва разговорите между пилотите и диспечерите.

"Спирачки!" По неофициални данни това е последното, която е извикал първият пилот на самолета, преди машината да се разбие. Източник от оперативния щаб за ликвидиране на последствията от аварията е съобщил за "Интерфакс", че пилотите са задействали всички системи за спиране, но поради някаква причина самолетът е продължил да се движи с висока скорост, излязъл от пистата и като по чудо не е помел колите, преминаващи по Киевско шосе. Кадрите от любителското видео не оставят съмнение, че трагедията е можела да има още по-големи мащаби. Съобщенията на "Росавиация" изпращат версията за човешка грешка доста по-назад в класацията на вероятните причини за катастрофата.

"Самолетът е бил управляван от опитен екипаж. Командирът е имал 15 хиляди летателни часа. Това е много голям опит", подчертава Александър Нерадко, директор на "Росавиация".

От чешкото летище в Пардубице, откъдето е излетяла машината, уверяват, че тя е била в изправност. Друг самолет "Ту-204" е имал проблем със спирачната система на 21 декември на летище "Толмачево". Тогава не се е включил и обратният ход на двигателите. Ден преди злополуката от "Росавиация" са изпратили предупредително писмо до авиационното обединение "Туполев" във връзка с техническите неизправности.

Руската авиокомпания "Ред уингс", която притежава катастрофиралия самолет, ще изплати по два милиона рубли обезщетение на семействата на загиналите и по един милион на ранените. Собственик на "Ред уингс" е руският милиардер Александър Лебедев.

Летище "Внуково" вече работи в нормален режим.