Европейският парламент, Комисия и Съвет гласуваха промените в пакета "Мобилност", против които лобира България през последните 3 години.
На междуинституционалните преговори, известни като триалог, европейските институции са гласували шофьорите на ТИР-ове да спят в камионите не повече от 45 часа, а през останалото време да нощуват в хотел.
Шофьорът трябва да се връща в родната си страна на 4 седмици, а камионът - на 8 седмици. Според председателката на Транспортната комисия в ЕП, с промените се слага край на фирмите пощенски кутии.
За да влезе окончателно в сила, пакетът "Мобилност" трябва да бъде одобрен още веднъж от Съвета и Парламента.
Транспортният министър Росен Желязков се очаква да даде брифинг в министерството.
Йордан Арабаджиев, Съюз на международните превозвачи: За нас това е в пълно противоречие със заявената цел на новата ЕК, че ще се борим за зелена Европа, за зелен континент и в същото време приемаме текстове, които пък увеличават значително вредните емисии в Европа, така че това е основното, за което ние считаме, че Транспортната комисия, и въобще на триалога, има лицемерие.
Херена Виркунен, ЕНП, докладчик по пакет "Мобилност", ЕП: Мисля, че постигнахме много балансиран компромис по Пакета "Мобилност". Имаме минимални социални правила за тежкотоварните превози и строг контрол. В бъдеще ТИР-овете ще бъдат оборудвани освен всичко друго с "умни тахографи". Така ще бъдем сигурни, че всички спазват правилата на единния пазар.
Служебното правителство трябва да направи всичко възможно българите да се чувстват сигурни, каза Станислав Балабанов
Удължаването на дерогацията за дружествата на "Лукойл" у нас обсъдиха енергийният министър и изпълняващият длъжността американски посланик
Тошко Йорданов: ИТН подкрепя Съвета за мир на Тръмп, защото е част от консервативното семейство
Земеделският министър сезира прокуратурата за злоупотреба със средства от обществена поръчка
Володимир Зеленски се срещна със сина на последния ирански шах Реза Пахлави