Европейският парламент, Комисия и Съвет гласуваха промените в пакета "Мобилност", против които лобира България през последните 3 години.
На междуинституционалните преговори, известни като триалог, европейските институции са гласували шофьорите на ТИР-ове да спят в камионите не повече от 45 часа, а през останалото време да нощуват в хотел.
Шофьорът трябва да се връща в родната си страна на 4 седмици, а камионът - на 8 седмици. Според председателката на Транспортната комисия в ЕП, с промените се слага край на фирмите пощенски кутии.
За да влезе окончателно в сила, пакетът "Мобилност" трябва да бъде одобрен още веднъж от Съвета и Парламента.
Транспортният министър Росен Желязков се очаква да даде брифинг в министерството.
Йордан Арабаджиев, Съюз на международните превозвачи: За нас това е в пълно противоречие със заявената цел на новата ЕК, че ще се борим за зелена Европа, за зелен континент и в същото време приемаме текстове, които пък увеличават значително вредните емисии в Европа, така че това е основното, за което ние считаме, че Транспортната комисия, и въобще на триалога, има лицемерие.
Херена Виркунен, ЕНП, докладчик по пакет "Мобилност", ЕП: Мисля, че постигнахме много балансиран компромис по Пакета "Мобилност". Имаме минимални социални правила за тежкотоварните превози и строг контрол. В бъдеще ТИР-овете ще бъдат оборудвани освен всичко друго с "умни тахографи". Така ще бъдем сигурни, че всички спазват правилата на единния пазар.
Институциите обсъдиха конкретни действия за координирана реакция при пътни рискове
Повишават се данъчните облекчения за деца, увеличават се ваучерите за храна и се въвежда 33% данък свръхпечалба
Депутатите сведоха глави в памет на загиналите при тежката катастрофа на "Тракия"
Разследването на трагедията на "Тракия": Разпитват нови свидетели на жестоката катастрофа
Състоянието на пострадалите: 34 от ранените остават за лечение в болници