"Логиката сочи, че трябва да има такова съоръжение. Необходимо е време, защото решението е политическо. Това съоръжение може да работи сега и да носи сериозни доходи на двете страни. Това заяви в студиото на "Денят започва" Искрен Веселинов, депутат от Обединените патриоти, зам.предс. на ВМРО, народен представител от Русе.
Искрен Веселинов, депутат от Обединените патриоти и зам.предс. на ВМРО, народен представител от Русе: "На трафикът трябва да се гледа като на вид бизнес. От него страната ни може да печели и то не само такси, а икономическо развитие, по-сериозна стратегическа позиция. Трябва да правим инфраструктура, която следва транспортни потоци. В момента най-развит е коридор номер 9, който обаче търпи своеобразна корекция. Говорим не само за трафик към Турция, почти наравно той се движи към Свиленград и Югозапада."
По думите му последният ремонт на този път е през 1999 година, а той е един то най-натоварените,особено за тежкотоварни автомобили." Всеки ден има ПТП-та. Това е един път опасен път, но и път,който има нужда от развитие, защото създава възможности."
Искрен Веселинов заяви още, че се обсъжда идеята за магистрала между Русе и Търново като в момента проектът е на етап обсъждане на ОВОЗ. "Бълг. трябва да си създава за да въздейства на европейските политики.", каза още депутатът от Русе.
Искрен Веселинов: Изграждането е абсолютно наложително дали с национални, или европейски средства. Не напразно министърът говори за ТОЛ системата, която може да създаде този финансов ресурс, който да даде рязък тласък в развитието на инфраструктурата на България, тъй като ще се генерират пари в пъти повече от 700 млн до 1 млрд годишно допълнително. Това ще даде възможност за развитие на инфраструктурата.
Зам.предс. на ВМРО заяви разликите между Севера и Юга са ужасни, че едва 16% от чуждите инвестиции са привлечени в Северна България, а Силистра има 900 пъти по-малко инвестиции от София. Според него няма адекватна държавна политика, която да привлича и създава аргументи за привличане на инвестиции в тези райони.
Според Искрен Веселинов българската държава не изпълнявайки задълженията си към Дунав не осигурява необходимите средства за поддържане на плавателния път и така няколко месеца корабоплаването е рисково. Отменят се курсове поради невъзможност да преминат кораби. Радващото според него е, че в началото на това направление се заявяват ясни намерения за преодоляването на тези проблеми.
В студиото на БНТ в Русе Веселинов заяви още, че подкрепя проверките по Черноморието, защото трябва да има ясен регламент.
САЩ удължиха срока за купувачите на международните активи на "Лукойл" до 25 юли
България търси по-тясно индустриално партньорство с Полша и насърчава нови инвестиции
РЗИ-Бургас за мазута по плажовете: Пробите от морето не показват замърсяване на водата