Една част от третокласните пътища до малки населени места ще останат без такси, увери директорът на Агенция пътна инфраструктура инж. Лазар Лазаров. И допълни, че увеличението на цената на винетките от тази година е заради критичното състояние на пътищата.
Експлоатацията на един път е между 7 и 10 години. А средствата не достигат и за ремонти, и изграждане на нови отсечки. Ново поскъпване засега не се предвижда. С изграждане на ТОЛ системата се цели тези, които разрушават най-много пътищата с тежки товари - да заплащат и най-високата цена - ТОЛ таксата ще бъде само за товарните автомобили.
Инж. Лазар Лазаров, директор на Агенция пътна инфраструктура: За леките автомобили ще има електронна винетка, която ще е едно облекчение. Това, което е новото е, че те няма да имат този стикер, тази истерия по чупене на стъкла. Всичко ще става по електронен път. Реално собственика на превозното средство ще въвежда само регистрационния номер. И предимството на електронната винетка е, че тя вече ще бъде по време, тоест ще важи за отрязъка от време, за което е закупена от деня на закупуване, тоест няма да е само за календарната година, както беше или календарния месец или седмица.
10 млн. евро на седмица губи транспортният бранш заради блокадите на гръцките фермери
Членството в еврозоната: Повече чуждестранни инвестиции се очакват у нас
Учтиви са - питат в лева, в евро, с карта: Как клиентите предпочетоха да се разплащат?
София осъмна със сняг: Над 100 машини чистят, задръствания и закъснения на градския транспорт
След пороя в Крумовградско: Разрушени мост и улици, населени места все още са без ток и вода
Как работи системата за влизане и излизане от ЕС след въвеждането и у нас