Една част от третокласните пътища до малки населени места ще останат без такси, увери директорът на Агенция пътна инфраструктура инж. Лазар Лазаров. И допълни, че увеличението на цената на винетките от тази година е заради критичното състояние на пътищата.
Експлоатацията на един път е между 7 и 10 години. А средствата не достигат и за ремонти, и изграждане на нови отсечки. Ново поскъпване засега не се предвижда. С изграждане на ТОЛ системата се цели тези, които разрушават най-много пътищата с тежки товари - да заплащат и най-високата цена - ТОЛ таксата ще бъде само за товарните автомобили.
Инж. Лазар Лазаров, директор на Агенция пътна инфраструктура: За леките автомобили ще има електронна винетка, която ще е едно облекчение. Това, което е новото е, че те няма да имат този стикер, тази истерия по чупене на стъкла. Всичко ще става по електронен път. Реално собственика на превозното средство ще въвежда само регистрационния номер. И предимството на електронната винетка е, че тя вече ще бъде по време, тоест ще важи за отрязъка от време, за което е закупена от деня на закупуване, тоест няма да е само за календарната година, както беше или календарния месец или седмица.
България търси по-тясно индустриално партньорство с Полша и насърчава нови инвестиции
В повечето държави извън еврозоната гражданите подкрепят присъединяването към единната валута в ЕС, сочи проучване
Българската хотелска асоциация: Няма стотици проценти печалби, а заплатите са близки до средните в страната
Вицепремиерът Атанас Пеканов: Отпуснатите 1 млрд. евро по ПВУ са глътка въздух за бюджета
Нови студентски протести организират в Сърбия с призив за предсрочни парламентарни избори
България срещу Гърция: Плажните цени в Крайморие и Офринио - къде почивката излиза по-евтино?
Чуй новините
Подкаст
