Столична община ще приложи възможно най-ниския данък за стари коли

Според новоприетия закон мощността на двигателя ще се умножава по годините на колата и това ще е имущественият компонент, той пък се умножава по екологичната категория на колата и така се получава годишният размер на данъка върху превозните средства. Задача на общинските съвети е да решат колко ще бъдат налозите.

Дончо Барбалов, зам.-кмет "Финанси и стопанска дейност", СО: Ще предложим за 2019 г. равнищата да бъдат минималните, които закона допуска след неговата промяна, за различните класове превозни средства, целта ни е да дадем възможност хората да свикнат с новия начин за изчисляване на данъка.

Хората с по -екологични автомобили ще усетя данъчно облекчение и това трябва да е стимул за подновяване на колите. Христо Перчемлиев има автомобил на повече от 20 години и не е доволен от промените.

Христо Перчемлиев: Ще ударят беднотията, но нищо не може да се направи. - Ще си купите ли по-нова кола сега? -Имам голямо желание, ама дали ще ми се отдаде възможност.

И в досегашната формула съществуваше имуществения компонент, но сега границите за определяне на данъка са по-широки. Мощност на автомобилите беше решаваща, като всички коли над 130 коня минаваха под един знаменател. Заради неефективния контрол отпада и отстъпката за наличието на катализатор, данъчни облекчения не се предвиждат и за автомобилите с монтирана газова уредба.

За електрическите превозни средства няма промяна, те продължават да бъдат освободени от данък.