Транспортни фирми от Благоевград търпят загуби, защото избират маршрути през държави, където няма проблем с нелегалните мигранти, които се опитват да се качат незаконно в камионите. Шофьорите удължават пътя си, а с това увеличават и разходите си по транспортирането на стоката. На магистралите покрай френските пристанища Кале и Дюнкерк ежедневно нелегални емигранти атакуват камионите, за да преминат във Великобритания.
Делото на Люпчо Георгиевски в Битоля ще бъде разгледано от Съда по правата на човека в Страсбург
Компромиси с безопасността на пътя: Все по-често при камионите се използват гуми регенерати
Руският патриарх и Вагит Алекперов отпадат от списъка със санкции на ЕС