Големият каменен блок е паднал на пътя след проливните дъждове в района на Копривщица. Освен щети по локомотива и сериозно забавяне в графика, няма нито един пострадал пътник.
Скалата сега е на парченца, но преди сблъсъка е била плашещо масивна. Между Антон и Копривщица на излизане от тунела, машинистите на бързия влак София Бургас виждат камъка 100 метра преди него. С 95 километра в час, влакът успява да спре едва 300 метра след удара. Скалата става на парченца, но влакът е цял.
Георги Геров - локомотивен машинист: Явно като беше паднало отгоре, беше застанала от дясната страна горе долу толкова голяма и при удара - вътре има едни тръби, които захранват резервоара с въздух се изкъртиха, ето това е плуга отпред резевоара е, ето този ето тук се откърти и падна .
Затова се наложило пътниците, близо 150 да бъдат свалени и тези за Копривщица и Пловдив извозени с автобуси. Останалите изчакали да подменят локомотива. Но според машиниста скалата не е била особена заплаха за влака.
Георги Геров - локомотивен машинист: А, влакът не е се разтресъл то локомотивът къде е - щетите са на него влака не може да се разтресе
Влакът тръгна към Бургас три часа по-късно. А според машиниста, скала на релсите е нещо обичайно и се случва почти ежедневно.
Тежката катастрофа на „Челопешко шосе“: 17 пострадали, 3 жертви, версия за гонка между автомобили
Диана Русинова: Принизили сме Закона за движение по пътищата до една широко отворена врата в полето
Минута е деляла автобуса от пламъци: Пожарникари предотвратили по-голяма трагедия
И.ф. главен прокурор Ваня Стефанова: Прокуратурата не трябва да бъде нито бухалка, нито чадър