Според Йонко Иванов от Съюза на професионалните автоинструктори всеки тунел трябва има отговорник по безопасността, който трябва не само да прави регулярни, но и внезапни проверки на съоръжението. Тази разпоредба е разписана още 2007 година.
Йонко Иванов - Съюз на професионалните автоинструктори: "Тази наредба е доста стара. Там пише, че на период от 5 год. трябва да се правят проверки. Това не изключва факта, че се променя статута на този тунел. Едно е да минат 10 000 автомобила, друго е да минат 100 000. Както мен ме карат да карам със зимни гуми, така аз искам да карам по безопасни пътища, а не моите близки да падне нещо и да ме удари. Трябва да загине човек, за да направим нещо в тази държава".
Предстои оценката на експертите, а от Агенция "Пътна инфраструктура" не могат да посочат чия е вината за трагедията в тунел "Ечемишка".
Бедственото положение в Струмяни продължава: Военни, пожарникари и доброволци помагат на пострадалите
Таван на университетските такси: Студентите ще знаят предварително максималния им размер за цялото си обучение
Минимална заплата от 660 евро за 2027 г.: Какви са прогнозите на Министерство на финансите?
"Активни потребители": 5 от тествани 12 сирена от „Кошница с грижа“ съдържат над 60% вода
Българка оцеля по чудо в епицентъра на трагедията в Непал: „Ще празнувам втори рожден ден“
Денят след апокалипсиса: Срутил се е леден блок колкото 30 футболни игрища