За последната година и половина в България е имало запалване на 28 локомотива. 70% от тези запалвания са свързани с недостатъчната поддръжка на локомотивите. Това съобщи на заседание на транспортната комисия заместник-министърът на транспорта Красимир Папукчийски.
Според транспортния министър Христо Алексиев сред причините за честите инциденти в БДЖ са старите вагони, много от които са над 40 години, а също така и недостигът на кадри.
В момента в системата на БДЖ има 376 вакантни длъжности. Основните причини за това са ниското заплащане и тежките условия на труд.
"В момента са обявени 14 процедури за поддръжка, доставка на резервни части и ремонт на подвижния състав. Разпоредена е обстойна проверка на агрегати и кабели в локомотивите. Също така е разпоредено да бъде набавена съвременна техника за контрол на всички тези термовизуални камери, за да не се разчита единствено на субективния фактор, а да използваме по- съвременна техника", заяви министърът на транспорта Христо Алексиев.
Чуйте последните новини, където и да сте!
Последвайте ни във Facebook и Instagram
Следете и канала на БНТ в YouTube
Област Кърджали и Велико Търново под денонощно наблюдение заради преливане на водоеми
София в сняг: Пътници бутат закъсали превозни средства, малките улици остават заснежени
Новите мита на Тръмп: Първо 10%, а по-късно и 15% върху всички стоки
Чуй новините
Подкаст
