Специализирани машини изгребват за трети път през това лято пясъчни наноси по река Дунав и поправят плавателния път за корабите. С тази дейност се занимава Агенцията за проучване на плавателния път по Дунав, а средствата са осигурени от Министерството на транспорта.
Най-сериозни проблеми за корабоплаването възникват в два участъка – в района на остров Белене и при село Вардим. В тях реката непрекъснато натрупва нови пясъчни прегради, разказват хидрометеоролози.
Ивелин Занев - директор на Дирекция "Поддържане на корабоплавателния път"-АППД-Русе: Българският участък от река Дунав се характеризира с изключително фини наноси, които се транспортират много лесно от течението на реката.
Тази особеност на реката намалява дълбочината ѝ и така с течение на времето в тези участъци засядат кораби, уточняват от Агенцията.
Ивелин Занев - директор на Дирекция "Поддържане на корабоплавателния път"-АППД-Русе: В момента нивото на река Дунав е ниско. Около 150 см е водният стоеж в Русе, като то оказва основно влияние върху образуването на прагови участъци.
В един от проблемните участъци чрез драгажните дейности ще бъде и разширен плавателния път, за могат по-лесно да преминават всички корабни състави.
Само за последните два месеца 12 крузните кораба са акостирали в Русе на път към делтата на Дунав.
Автор: Виолета Никифорова
Втори шанс: След сложна гръбначна операция 15-годишен състезател по борба отново е на крака
Габрово и Велико Търново обявиха обща кандидатура за Европейска столица на културата през 2032 година
Жители на видинското село Гомотарци: Дунавът от година на година става все по-плитък
След скандала в Банско: Очаква се среща на МВР с представители на „Шалом“
Сериозна заплаха за сигурността в Германия, след като дрон беше намерен на летището в Лайпциг
Експерт: Не всеки неоторизиран достъп означава пробив на данни, но показва сериозни пропуски в киберсигурността
Чуй новините
Подкаст
