Специализирани машини изгребват за трети път през това лято пясъчни наноси по река Дунав и поправят плавателния път за корабите. С тази дейност се занимава Агенцията за проучване на плавателния път по Дунав, а средствата са осигурени от Министерството на транспорта.
Най-сериозни проблеми за корабоплаването възникват в два участъка – в района на остров Белене и при село Вардим. В тях реката непрекъснато натрупва нови пясъчни прегради, разказват хидрометеоролози.
Ивелин Занев - директор на Дирекция "Поддържане на корабоплавателния път"-АППД-Русе: Българският участък от река Дунав се характеризира с изключително фини наноси, които се транспортират много лесно от течението на реката.
Тази особеност на реката намалява дълбочината ѝ и така с течение на времето в тези участъци засядат кораби, уточняват от Агенцията.
Ивелин Занев - директор на Дирекция "Поддържане на корабоплавателния път"-АППД-Русе: В момента нивото на река Дунав е ниско. Около 150 см е водният стоеж в Русе, като то оказва основно влияние върху образуването на прагови участъци.
В един от проблемните участъци чрез драгажните дейности ще бъде и разширен плавателния път, за могат по-лесно да преминават всички корабни състави.
Само за последните два месеца 12 крузните кораба са акостирали в Русе на път към делтата на Дунав.
Автор: Виолета Никифорова
Каква е готовността на училищата в София преди старта на учебната година?
Прокуратурата иска постоянен арест за младежите, пребили шефа на полицията в Русе
Чуй новините
Подкаст
