Казуси между закона и бездействието
"Това, което трябва да се обезопаси, е самата организация въведена по този начин на движение, тъй като ВАС отмени поставянето на същата. Според нас тя е опасна, защото предизвиква доста конфликтни точки именно на този булевард", каза в "Денят започва" Николай Крушарски, който е началник на отдел "Пътна полиция" в СДВР.

Като пример той даде обособената бус лента.
"Но тя съгласно разпореждането на ВАС поставената маркировка е незаконна, което означава, че по тази лента могат да се движат и другите моторни превозни средства. И за нас се получава един правен казус дали трябва да ги наказваме тези нарушители, дали изобщо са нарушители и къде могат да се движат".

Това е един от примерите как трябва да бъде обезопасен този участък. Той беше категоричен, че водейки се от административното правораздаване "всяка една въведена организация, отменена от ВАС, означава, че тя е незаконна". Каза, че и веднага трябва да се върне старата действаща организация.
"Ние видяхме едно бездействие от страна на столична община, защото не видяхме никакви дейности по възстановяване на старата организация", добави комисар Крушарски.
Той допълни, че вторият казус, който е правно противоречие, е втората велоалея, която съдът е определил като незаконна. От СДВР призоваха гражданите да бъдат внимателни по отношение на своята пътна безопасност.
Вижте повече в прякото включване на Алекс Донев
След сигнал от регионалния министър: Прокуратурата разследва строежа на лот 4 на АМ "Хемус"
След репортаж на БНТ: Прокуратурата в Кюстендил се самосезира за фалшиви гръцки шофьорски книжки
Прокуратурата повдигна обвинение за умишлено убийство след инцидент на „Лъвов мост“ в София
След сигнал от регионалния министър: Прокуратурата разследва строежа на лот 4 на АМ "Хемус"
Червен код за опасни жеги: Европа ври, кипи и гори – каква е причината?