Градският транспорт попадна в перфектната финансова буря - последните 2 години работи в ковид пандемия, което доведе до намаляване на броя на пътниците. Към това от средата на миналата година се добави и значителният ръст в цените на енергоносителите. Това заяви заместник-председателят на Комисията по транспорт в Столичния общински съвет Зафир Зарков в "Денят започва".
Според Зарков Столичната община е ангажирала 36% от данъчните приходи за субсидиране и компенсиране на градския транспорт. Ето защо се търси диалог с правителството, с оглед услугата да бъде подпомогната.
В противен случай има риск за заплатите на служителите в столичния транспорт, каза още Зарков. Ако няма адекватно отношение от страна на правителството, безспорно това ще доведе и до намаляване на интервала на движение на превозните средства.
Има недофинансиране в размер на почти 144 млн. лева., допълни общинският съветник.
Цялото интервю вижте във видеото.
Гледайте повече теми от "Денят започва"
След рекордната глоба: Търговските вериги заявиха, че има целенасочена атака срещу тях
Без достатъчно субсидии и в трудни условия тютюнопроизводителите у нас стават все по-малко
Държавата ще доплаща на бизнеса по-скъпия ток, компенсации ще има и за битовите потребители на природен газ
„Булгаргаз“ предлага увеличение с 14,38% на цената на природния газ през декември
КЗК за наложените глоби: Спазваме закона; Веригите: България ще загуби инвестиции
Премиерът Радев за декларацията за сигурност: Ние я подкрепихме, имаме резерви само в преамбюла
ДАРА ще връчи наградата на победителя на "Евровизия Азия" тази събота в Банкок