ЕП гласува по-големи права за авиопътниците

Европейският парламент предприе стъпки за осигуряване на повече права за пътниците с въздушен транспорт и за по-стриктното прилагане на правилата. Ако предложенията на транспортната комисия на парламента бъдат одобрени и в пленарната зала, което вероятно ще се случи, авиокомпаниите ще имат много повече отговорности към пътниците, отколкото досега, а националните власти ще имат повече права да наказват провинилите се превозвачи. Макар че съществуващите европейски правила за защита правата на авиопътниците като цяло са добри, едва два процента от пътуващите, които имат право на компенсация, я получават. Причините са, че хората не познават правилата и че някои авиокомпании по всякакъв начин се опитват да се измъкнат от задълженията си. "Авиокомпаниите винаги намират начин да направят така, че клиентът да не може да се възползва напълно от правата си. Ние изяснихме и описахме кои обстоятелства точно могат да бъдат наречени "извънредни" и заради които да се отказва компенсация. Имаше неяснота и "техническите проблеми", но вече има текст, който обяснява в кои случаи заради тях може да се откаже компенсация", каза депутатът в ЕП Жорж Баш. Новите правила предвиждат пътниците да получават безусловно триста евро компенсация, ако полетът е до 2500 километра и закъснее три часа и повече пари при по-големи закъснения на по-дълги полети. Освен това авиокомпаниите ще бъдат длъжни в случай на закъснение да отварят гишета на летището, на които служители да дават информация и да предлагат бланки за изискване на компенсация. Ако пък пътниците вече са се качили в самолета, но излитането закъснява много, ще имат право да се върнат обратно в сградата на летищет след три часа престой в самолета, а не след пет, както е досега. Ако авиокомпания не отговори на жалба в рамките на два месеца, пътникът автоматично ще има право на компенсация. Евродепутатите от транспортната комисия искат да задължат превозвачите да приемат безплатно в кабината освен ръчния багаж и палто, малка ръчна чанта и най-малко една чанта с покупки от магазин на летището. Текстът трябва да бъде одобрен и в пленарната зала, а след това да бъде приет от държавите в Европейския съвет. Това би могло да стане до края на годината.

Автор: Владислав Велев