Днес взехме решение на заседание на МС с конкретни срокови ангажименти - до 15 март ще ни стартира обществената поръчка за най-тежкия участък - от Ботевград до Мездра. Там говорим за габарити за скоростно трасе, разделен на два етапа. Отделно от това движим всички останали процедури по проектиране, по отчуждаване, обясни в предаването "Още от деня" регионалният министър Николай Нанков. В рамките на 2022 година началото най-късно, реалистичният график е 2021 декември месец да приключим с цялостното изграждане на скоростния път от Ботевград до Видин, допълни той.
Николай Нанков, министър на регионалното развитие и благоустройството: 2021 декември месец е реалистично, ако имаме забавяне по-големи от очакваните на обществените поръчки - 2022 средата. Но аз съм оптимист, че 2021 ще приключим.
Много е важен за хората от Северозапада, коментира министър Нанков и допълни, че пътят е и предпоставка за икономическото съживяване на региона там.
По отношение на тунела под Петрохан, министър Нанков коментира, че в момента се изготвят геоложките проучвания. Най-късно месец май ще стартира процедура за прединвестиционните проучвания, на базата на които ще има реалните сметки, анализите, реалните числа, на които ще стъпи един бъдещ концесионен анализ, обясни Нанков.
Той коментира и работата по АМ "Хемус", като обясни, че най-големите усилия са насочени именно към нея.
Социалният министър не вижда проблем в текстовете на бюджета, въпреки жалбите до Конституционния съд
Борисов за "Безмер": Решението за самолетите е трябвало да остане, каквото е било при кабинета "Желязков"
Въпреки рекордно ниското ниво на Дунав: АЕЦ "Козлодуй" продължава да работи по график
Бойко Борисов: ГЕРБ има хора, които, ако са кандидати за президент, ще бият на втори тур
В издирването на 4-годишното дете от трънското село Радово се включиха 80 души
Мерки срещу безводието на Дунав: В Румъния взривиха скала, за да работи АЕЦ „Черна вода“