Общински съветници от "Спаси София" предлагат синя зона в столицата да има и в неделя. Освен това, те предвиждат удължаване на времетраенето ѝ с един час - до 21:00 часа. Предстои изграждането на бус лента и велоалея по бул. "Патриарх Евтимий", но паркирането в района се запазва.
Работата на синята зона с един час повече ще осигури повече свободни места за паркиране на хората, които живеят в център. Предвиждат се и обособени отсечки или улици само за тях.
Андрей Зографски - зам. председател на транспортната комисия, "Спаси София": "В неделя също така да важи зоната, защото целият град се изсипва точно в центъра на града, да презонираме и окрупним подзоните, за да може живущите да са по-гъвкави в търсенето на паркоместа, както и да коригираме работното време."
Предвижда се и въвеждане на червена зона, която ще важи само за живущите в съответната територия. Има предложение и за ограничаване на служебните места.
Трайчо Трайков, кмет на район "Средец": "Това са част от зоните за платено паркиране, които в определени часове от деня са резервирани само за коли и резиденти с годишен абонамент за паркиране."
Част от жителите на столицата одобряват решението, за други - това е пречка:
- Ще има много недоволни естествено заради повишаване на цената на паркиране.
- Една такава евентуална зона ще бъде много удобна за хората, които преминават през центъра за няколко часа.
- Мисля, че един ден от седмицата е хубаво да остане безплатно.
- За мен няма значение,защото така или иначе няма къде да се спира.
Две остават платната за движение по бул. "Патриарх Евтимий", като към тях ще се обособи и бус лента, за по-бърз градски транспорт. Трансформация има и за другите участници в движението.
Димитър Петков: "В момента в центъра на София велоалеите са разпокъсани и неизползваеми, а с изграждането на тази велоалея ще свържем седем от съществуващите алеи в единна мрежа."
Андрей Зографски, зам.-председател на Комисията по транспорт: "Никъде в нито един участък не се премахва изцяло паркирането, както това се случи на булевард "Васил Левски", а напротив, предвиждаме максимално запазване на местата и компесаторно удвояване на местата по бул. "Витоша".
За пешеходците се предвижда изграждането на нови пешеходни пътеки, които ще са бъдат по-обезопасени. А велоалеята на НДК ще бъде свалена на пътното платно, за да не се стига до инциденти.
Свлачища като по учебник. Неизбежна природна стихия или поредица от неизпълнени отговорности?
България получи награда за най-добро артистично изпълнение на „Евровизия 2026“