До края на септември трябва да продължи ремонтът на едната тръба при тунел "Витиня". Движението се осъществява в тунела посока София, а тежкотоварните камиони над 12 тона се пренасочва през стария път.
Европейски директиви за безопасност, изискващи напречна връзка между тунелите наложи затварянето на тръбата в посока Варна за около три месеца. След изпълнението на ремонта това ще бъде единственият тунел в България, който към този момент да отговаря на всички евродирективи за безопасност.
"Те ще гарантират безопасност на движението, като освен първична и вторична облицовка, ще се изградят и инсталациите в двете връзки, също така противопожарни врати и вентилационни боксове, които ще гарантират безопасност при преминаване от едната тръба за другата тръба", каза инж. Радослав Петков, представител на изпълнителя.
"Когато се извършват такива мащабни ремонти по цялото трасе на магистралата ще има затруднения за движението, с тази цел ние сме прехвърлили тежкото движение да се движи по стария път, имам предвид автомобилите над 12 т.", каза инж. Румен Сачански, директор на ОПУ-София.
Общото впечатление на хората обаче е, че в района на тунела от години тече непрестанен ремонт.
Срокът за изпълнение на ремонта при тунел "Витиня" е до края на септември, а АПИ предстои да обяви поръчка за ремонти и за тунелите "Топли дол" и "Правешки ханове".
Свалете приложението BNT News за Android или iOS и научавайте новините първи!
Чуйте последните новини, където и да сте!
Последвайте ни във Facebook и Instagram
Следете и канала на БНТ в YouTube: https://go.bnt.bg/youtube
Първият поклоннически път в България официално беше открит в Созопол (СНИМКИ)
Самолет на египетските авиолинии кацна извънредно на летището в Горна Оряховица
Самолет на египетските авиолинии кацна извънредно на летището в Горна Оряховица
Казусът "Баба Алино": Според службите показанията на Олег Невзоров хвърлят светлина върху незаконните действия
Държавният бюджет е готов – какъв ще е размерът на минималната работна заплата?