Офроуд по локалните платна на Северната тангента

Пред построяването на тангентата Николай Мечанов стига до работното си място по нормален асфалтов път. След пускането на скоростното трасе, обаче проблемите започват.

Николай Меченов: "Построиха тангентата, а подстъпите към нея ги оставиха от април минала година, до юни в това състояние, юни месец имаше подписан договор."

От пресцентъра на Столичната община обясниха, че по проекта се работи, но нямат подробна информация кога ще бъде завършен. Дотогава всички служители на фирми в околностите и техните кленти са принудени да карат по черните пътища и да чупят колите си.

"Как ви се отразява на автомобила?"

"Еми доста чести ремонти."

"Струва луди пари, задницата ми е над 1000 лв, предницата и тя над 600, искат винетки, граждански, данъци, аз съм изряден, обаче държавата не е."

По този разбит път на ден минават десетки тирове на най-големия търговец на горива у нас.

"Не се оправя, става все по-зле."

"Как ви се отразява на работата?"

"Бави ни."

Една от големите фирми в близост дори е наела багер, който да запълва дупките с пръст. Всички компании в района са големи данъкоплатци и се надяват в най-скоро време проектът да бъде завършен и подстъпите асфалтирани. От БНТ 2 очакваме становището на общината защо се е забавил ремонтът.