Опашки от тирове и камиони на Граничен пункт Кулата. Според властите причината е, че токът спрял за около два часа и така системите за регистрация на камионите били блокирани. Шофьорите обаче твърдят, че опашките са ежедневни без значение дали има ток или не.
Че токът на Кулата е спрял за два часа шофьорите на граничния пункт не знаеха. Те чинно чакаха реда си, свикнали на подобни опашки като превозвачи:
- Не знаем защо чакаме, не ни е познато, чакаме два часа, що е работата не знаем, колона се творува все по-голема и по-голема.
- Никой нищо не казва! Аз кораб гоня от Игуменица за Бриндизи, ако изтърва кораба и какво правиме?
Между чакащите от българска страна хора се прокрадна слуха, че забавянето е заради кантар, който гръцките власти изграждат, за да мерят колко натоварени са камионите.
- Някакъв кантар, който в ремонт бил и сега работи само един кантар и затуй.
Шофьори, минали границата пък обясниха, че кантар се прави, но от българските власти, не от гръцките.
- Никакъв кантар, нашите правят кантар. Да бе! Това което казват нашите не е истина, да бе, не е истина. Нали трябва да взимат пари отнякъде, ми така е какво? Нали трябва да си говорим истината.
От пресцентъра на Министерството на вътрешните работи категорично отрекоха да се изгражда кантар на Кулата. Заявиха, че единствената причина за образувалите се опашки е спряното електричество, което е наложило данните на камионите да се въвеждат ръчно, а не на компютър, което значително е забавило процедурата.
Източването на онкоболницата в Благоевград: Делото тръгва 4 години след първия сигнал за нарушения
Заради антракса в Силистренско: Проверяват ферми и превоз на животни в Разградско
Битка с боклука в „Столипиново“: Липсата на контейнери остава основен проблем
Течове и разрушения в сградата на Националната библиотека, причината - липса на пари
Опит за изнудване: Отровена бебешка храна в Австрия, Чехия и Словакия
Доналд Тръмп удължи прекратяването на огъня с Иран до второ нареждане