Начало
назад
За и против промените при изпитите за шофьорска книжка
Бъдещите шофьори ще могат сами да избират маршрута, през който да минат по време на практическия си изпит по кормуване. Те ще трябва да спазят само началната и крайната зададена точка от изпитващия. Това е един от вариантите, който може да бъде заложен в нова методология за провеждане на изпита за нови шофьори, съобщиха от министерство на транспорта. Шофьорските изпити да излязат от Държавната автомобилна администрация и да се поемат от частна фирма – за това настояха в отворено писмо от Съюза на автомобилистите в България като смятат, че това е начин да се пресече корупцията.
Спешните мерки за прекратяване на нередностите при практическите изпити засягат освен бъдещите шофьори и автоинструкторите. Ако предложенията за промени бъдат приети те няма да могат да присъстват на изпита по кормуване.
Александър Цацев, председател на СБА Благоевград:
В практическата част основното мнение е на председателя на изпитната комисия, но все пак преподавателя в тези 31 часа по време на подготовката познава качествата на кандидата, знае неговите възможности и съответно мнението му относно оценката ще бъде по –обективно.
Друго предложение касае автомобила, на който се провежда изпита. Идеята е това да става на държавни коли, а не на тези на инструкторите.
Александър Цацев, председател на СБА Благоевград:
Един кандидат да смени автомобила по време на изпита няма да бъде коректно спрямо кандидата.
Атанас Камберов в момента кара курсове за шофьор. За него е важна практиката, а не толкова автомобила, на който ще се проведе изпита.
Атанас Камберов:
Не е важно на коя кола е изпита, важното е инструктора да е там.
Според участници в движението, младите шофьори не излизат достатъчно подготвени от школите, а проблемът не е само в изпитите и корупционните практики.
Дамян Станев:
Първо часовете са малко, падна изпит за полигон, паркиране, нощно шофиране, шофиране при екстремни ситуации.
Мерките предложени от транспортното министерство са поредните, с които държавата се опитва да прекрати корупционните практики както от служители на автомобилната инспекция, така и от самите кандидати. През годините листовките бяха прехвърлени от хартия на електронен вариант, а от тази пролет те се решават в изолирани кабинки.
Още У нас
