Екипът на Ред Бул във Формула 1 обяви раздялата си със своя дългогодишен главен технически директор Ейдриън Нюи, който ще напусне поста си в началото на 2025 година.
В официалното съобщение от тима разкриха, че Нюи вече няма да работи по дизайна на болидите на отбора от Милтън Кийнс, а вместо това ще се фокусира върху хиперавтомобила RB17.
"Още от малък исках да бъда дизайнер на бързи автомобили. Мечтата ми беше да бъда инженер в F1 и имах късмета да осъществя тази мечта. В продължение на почти две десетилетия за мен беше огромна чест да играя ключова роля в развитието на Ред Бул Рейсинг от начинаещ отбор до многократен носител на титли", заяви британският инженер.
"Сега обаче чувствам, че е подходящ момент да предам щафетата на други и да потърся нови предизвикателства за себе си. Междувременно предстоят финалните етапи от разработването на RB17. Затова до края на престоя ми в екипа ще се съсредоточа изцяло върху него", допълни той.
Новината за раздялата между Ейдриън Нюи и Ред Бул изобщо не идва изненадващо на фона на информациите през последните седмици, че той е във влошени отношения с шефа на тима Кристиан Хорнер, който в началото на годината се забърка в скандал за непристойно поведение, а освен това публично в интервю коментира, че "биковете" са "изградили екип, който не зависи от един-единствен човек".
Към този момент бъдещето на Нюи във Формула 1 остава неясно, но в пространството се твърди, че към него интерес проявяват тимовете на Ферари и Астън Мартин, а според ВВС 65-годишният британец сериозно обмисля предложението на Скудерията.
Иначе кариерата на Ейдриън Нюи в спорта датира от 1988 година, като за този период той е конструирал болиди, които са носители на общо 25 световни титли (13 при пилотите и 12 при конструкторите)
От ФИА потвърдиха: Сезонът във Формула 1 ще завърши със състезанията в Катар и Абу Даби
Лоран Мекис: Рейсинг Булс ще реши дали Никола Цолов ще получи място във Формула 1
Наталия Ефремова: До броени дни ще изплатим помощта от 8000 евро на семействата на загиналите на АМ „Тракия“
Съдът не даде ход на мярката на Йордан Атанасов, обвинен за смъртта на кучето Кнопа
НСлС разследва тежката катастрофа на АМ „Тракия“: Над 50 експертизи и около 100 разпита предстоят