По-високи глоби и отнемане на коли при нарушения – какво обсъждат депутатите

Парламентът обсъжда на второ четене промени в Закона за движение по пътищата и в Закона за пътищата. Целта е чрез промените да се дисциплинират водачите на моторни превозни средства да шофират в рамките на ограниченията, повишаване събираемостта от глоби и фишове, както и намаляване предпоставките за пътен травматизъм.

Втори час продължава обсъждането на промените в двата законопроекта. Най-важното, което до момента е ясно, че максималната скорост на магистралата няма да бъде 130 км/ч, остава както е досега - 140 км/ч, на ускорен път максималната позволена скорост е 120 км/ч. В населено место обаче, разрешената скорост ще е само до 50 км/ч. В междуградски и междуселски пътища скоростта е както до сега - 90 км/ч.

Абсолютно се забранява спирането в аварийната лента на автомагистралите, с изключение ако самото превозно средство има техническа неизправност или на водача му е прилошало, или има някакви други здравословни проблеми. Ако бъде заловен водач, който шофира в аварийната лента, ще му бъде отнето моторното превозно средство. Глобата засега е 1000 лева, но може да бъде и променена, тъй като все още депутатите не са стигнали до това предложение.

Стикерите на предното стъкло вече ще се поставят само след изрично приемане на закон, който да регламентира конкретния стикер за неговото поставяне. 18-годишните водачи на моторни превозни средства задължително ще шофират докато навършат пълнолетие с придружител. Автомобили със специален режим на движение, с които се возят доброволци при бедствия и аварии, ще могат да използват тази функция, а не само колите на МВР и на Спешна помощ. Най-важното нещо при техническия преглед е, че вече не може да се минем, ако собственикът има дължими глоби и фишове.

Кирил Добрев - БСП-ОЛ: "Преглед за проверка на техническа изправност на МПС се извършва след установяване на липса на задължения на собственика или вписания в свидетелството ползвател за заплащане на глоба или имуществена санкция."

Вижте прякото включване на Николай Минков