Промените в Закона за движение по пътищата предвиждат младите водачи да не шофират през нощта

Младите водачи да не могат да шофират през нощта, това предвиждат част от промените в Закона за движение по пътищата, приет на първо четене. Предлага се още по-малък брой контролни точки за шофьорите с нови шофьорски книжки. След като преди месец депутатите изненадващо отхвърлиха проекта на Министерския съвет, днес след гласуването в пленарна зала от пет законопроекта за второ четене оцеляха три.

Законопроектът, предложен от БСП и одобрен на първо четене, предвижда сериозно затягане на коланите за младите шофьори. Те ще получават 2/3 от контролните точки, щом вземат книжка. После пък ще трябва да се движат със скорост 10 км/час по-ниска от обозначената. Нощното каране между 23:00 и 5:00 сутринта да им бъде забрането, искат още от левицата. Кой обаче е млад шофьор - 25-годишният със 7 години стаж зад волата или мъж на 60 г., който току-що е взел книжка, тепърва трябва да се изясни между двете четения, обясниха от БСП.

Радослав Илиевски - БСП: "Млад шофьор е този, който има шофьорски опит до една година и до 25-годишна възраст. Счита се, че на 40 години все пак човек е по-зрял, по-балансиран като поведение в живота."

Йордан Мирчев - НДСВ: "Няма такова определение в европейската практика и това е една измишльотина. Няма млад водач, има нов водач - дали си на 18, 25 или 40 години - нов водач."

С новите предложения в закона отпадна идеята частна фирма да провежда шофьорските изпити. Запазва се обаче безвъзмездният труд като наказание, както и по-високите глоби, налагани с фиш - от 50 на 100 лв. Един от отхвърлените проекти беше на НДСВ. Вносителят му Йордан Мирчев определи гласуването като „партийно".

Йордан Мирчев - НДСВ: "За мен това партийно гласуване е отмъщение за слушалките, които бяха по Закона за електронните съобщения."

Сред отхвърлените предложения беше категоризацията на центровете, които ще обучават водачите. Отпадна и идеята стопаните на пътя задължително да сигнализират всички участъци, където са налице препятствия или опасности за движението. Между първо и второ четене задължително ще им промени, категорични бяха народните представители.