"Червената" илюзия на Хамилтън

Сезон 2025 във Формула 1 започна с новина, която знаехме отдавна. Става дума за вероятно един от двата най-сензационни трансфера в историята на спорта. Едва за втори път 7-кратен световен шампион смени отбора. По ирония на съдбата сега това се случи по обратния път от голямата изненада през 2010 г. Ако тогава Михаел Шумахер отиде от Ферари в Мерцедес, то Люис Хамилтън направи точно обратното. И това се превърна в само една от многото причини легендарният германец и великобританецът да бъдат сравнявани. Процес, който така или иначе беше започнал много отдавна...

Лоялност към един отбор, изграждане на шампионски автомобил, поредица от титли, няколко години далеч от славата на световната титла и преминаване в един от преките конкуренти. Това е повтарящ се разказ за пътя на Шумахер и Хамилтън. Може да добавим и спечелената корона с друг отбор, преди броманса с любовта на сърцето им. Нека не забравяме, че Михаел стана световен шампион с Бенетон (б.а. при това 2 пъти), а Люис направи това с Макларън през 2008 г. Титла, която се явява и последна при пилотите за британския тим към днешна дата.

През настоящия сезон във Формулата 1 сравнението за пътя на германеца и великобританеца продължават. За огромно съжаление на Люис... Все още говорим за няколко старта, но посоката е проблематична. След трансфера през 2010 г. в Мерцедес Шумахер не постигна желаните резултати. От 58 старта той не спечели нито един. Стигна само до един подиум и не отиде по-далеч от 8-о място в генералното класиране. Естествено и обстоятелствата трябва да бъдат отбелязани. Периодът на Шуми при "сребърните стрели" съвпадна с доминацията на Ред Бул и Себастиан Фетел. Мерцедес нямаше конкурентен автомобил, а това се доказа и от резултатите на съотборника му и негов сънародник - Нико Розберг. Той не се представи значително по-добре. И все пак световният шампион от 2016 г. неизменно завърши пред легендата Шумахер в генералното класиране за трите им сезона като екип. Звучи ли ви познато?

Да, звучи ви, защото историята се повтаря за Люис през 2025 г. Ферари изостава като темпо от Макларън и Макс Верстапен. Всъщност "оранжевите" доминират ситуацията на пистата, макар че класирането не е чак толкова убедително в тяхна полза. А Хамилтън изостава драстично и от съотборника си Шарл Льоклер.

Така мечтата на британеца за момента се оказва по-скоро илюзия. Червените автомобили носят тежестта на славата и трагедията. Болидът на Ферари изглежда далеч от удобен за 7-кратния световен шампион, който все още адаптира пилотирането си към него. В сенките на Маранело се крие нещо митично, което все още не може да се обедини с Люис. В ръцете на Шарл болидът изглежда стабилен и успешен. В тези на съотборника му "черното конче" е по-скоро див кон, който отказва да се подчини.

Да, Люис спечели първото спринтово състезание през сезона. Неделите не се оказват неговия ден. Десети в Австралия, дисквалифициран в Китай, осми в Маями, седми в Япония и Саудистка Арабия. Британецът все още няма подиум. За същия период Шарл има 3, към които добави и две 4-ти места. Разликата в точките им в генералното класиране е цели 23.

Мнозина обаче забравят нещо... Дори най-ярките звезди понякога горят тихо, преди да избухнат. Хамилтън не дойде във Ферари, за да е втори пилот. Люис пристигна, за да вземе 8-мата и да създаде история. Легендата в Маранело обаче не се пише с мастило. За нея трябват болка, жертви и време. Само скоростта ще покаже дали Люис ще успее, защото пътят му при "червените" не е приключил. Може би едва сега започва!