Областната управа в Смолян иска помощ от държавата за овладяването на ситуацията със свлачището

Четвърти ден главният път Смолян – Пампорово остава затворен заради огромното свлачище, което все още е активно. Това е и причината да не може да започне разчистването му. За движение са посочени два обходни маршрута - през прохода "Превала" и село Стойките и през прохода "Рожен".

Инж. Марин Кушев, ОПУ - Смолян: "Точните размери на свлачището надхвърлят първоначално оповестените – около 70 метра. Вече се вижда, че и след сградата в посока Смолян има още един участък от около 70–100 метра, който също е напукан в посока Пампорово. За момента укрепеният участък стои стабилно. Няма индикации за движение, но това тепърва предстои да се установи след по-обстойни огледи и експертни оценки."

Инж. Кушев подчерта, че има съществуващ обходен път, който в момента е еднолентов.

"Предстои да уточним собствеността на имотите, през които минава. В рамките на деня очаквам яснота дали може да се използва като временен път. Ако са частни имоти, ще се наложи отчуждаване. Освен това пътят трябва да бъде огледан от специалисти, за да се прецени къде може да се разшири и къде да се направят отбивки за разминаване. Имаме опит с подобен обход при свлачището в Тикале, който не беше изграден бързо и в момента не се използва. Така че вариантът е възможен, но няма да стане веднага."

Зарко Маринов, областен управител на Смолян: "Пътят беше затворен още преди свличането, така че няма пострадали. Когато полицията докладва за мирис на газ, незабавно изпратихме екип на пожарната, който спря изтичането. Заради риска – над свлачището има язовир "Пампорово" с около 280 хил. куб. метра вода – потърсихме министъра на земеделието Иван Христанов. Той изпрати екип на „Напоителни системи“, които установиха, че язовирът не е компрометиран. Това ни даде спокойствие. На следващия ден свиках областния кризисен щаб. Първото решение беше да възстановим газоснабдяването в Пампорово, тъй като бяха почивни дни и имаше много туристи. В момента няма проблеми с електричество и вода. Газоподаването беше възстановено след няколко часа със съдействието на всички институции. Кризиснатаситуация беше овладяна и хората могат спокойно да продължат почивката си тук."

Областният управител на Смолян посочи, че днес ще се направят прегледи на двата обходни маршрута.

"В единия има свлечена подпорна стена, покрай реката и движението е в една лента. Ще търсим начин за бързо възстановяване на тази подпорна стена. Освен това ще поискаме проверка на язовира от Държавната агенция за метрологичен и технически надзор, за да изключим възможна връзка със свлачището. Днес ще изпратим писмен доклад до премиера с информация за ситуацията и искане за помощ за овладяване на последиците."

В "Денят започва" директорът на “Национално тол управление” проф. Олег Асенов отбеляза, че след огледите на място започва проектиране за допълнително укрепване чрез дрениране и отвеждане на водите.

Проф. Олег Асенов, директор на “Национално тол управление”: "Агенция „Пътна инфраструктура“ работи интензивно още от откриването на свлачището. Предприети са активни действия от Областното пътно управление в Смолян, за да могат да бъдат проучени, обследвани обходните маршрути, да бъде бързо възстановена тази подпорна стена в село Стойките, с което да се подобри пропускливостта между Смолян и Пампорово, да бъде възстановена. Отделно, заедно с колегите от Геозащита, предприемаме действия по огледи на място, проучване и стартиране на проектиране. Тъй като решението на този казус изисква едно щателно проектиране, анализ на ситуацията, която е била преди 20 години. Това свлачище е било укрепвано. Очевидно тогава предприетите решения към момента са дали резултат, но предвид това преовлажняване, което виждаме в момента, има нужда от допълнително проектиране, търсене на адекватни решения чрез дрениране и отвеждане на водите, така че да не се получи отново преовлажняване и това механично хлъзгане на почвата, при което стигаме до тези ефективни резултати. През годините държавата е предприела мерки. През 2021 г. Геозащита стартира един проект за мониторинг на свлачището. Разбира се, покритието по този проект, очевидно от фактите, които сега наблюдаваме, не са достатъчни и трябва да се разшири с технически средства за превенция, тъй като само огледите могат да ни доведат до тази реакция – да не допуснем трагични последствия за хората, доколкото успяхме този път."

Проф. Асенов не се ангажира с конкретни срокове.

"Имаме уверение от колегите, че още в днешния ден ще бъдат предприети мерки по временна организация на движението – те са и предприети вече такива. Ще бъдат информирани всички потребители на пътя, в зависимост от това какви са пътните превозни средства, какви са алтернативните маршрути, за да може стопанската и социалната комуникация в региона да бъде възстановена."