Днес стартира строежът на отсечката на софийското метрото, която ще облекчи придвижването на живеещите в столичния квартал Хладилника. Според експретните изчисления, създаването на новата спирка "Витоша" ще облекчи ежедневието на поне 30 хиляди софиянци. По план проектът трябва да бъде завършен след 22 месеца.
За да стане факт станция Витоша на метрото, подземните машини ще трябва да прокопаят тунел дълъг 1300 метра. Инженерното предизвикателство в случая е - възможно най-малък участък от булевард Черни връх да бъде затворен за движение на автомобили. Мощните машини ще копаят точно под пътната артерия. изходите на новата станция ще са по дължината на булевард Черни връх, свързваща улица Сребърна и булевард Тодор Каблешков.
инж. Кирил Зайков: "Движението на трамвая вече е до Енерго проект, там има обръщало. А какво ще е по-особеното при прокопаването на този тунел? Ами особеното е, че той ще се изгражда по нов австрийски метод по чисто класически тунелен способ без да се спира движението отгоре."
Все пак стоежът на метростанцията ще се отрази на движението на автомобилите по булевард Черни връх за период от 13 месеца.
инж. Кирил Зайков: "Виждате, че движението по булевард Черни връх от сребърна по посока Тодор Каблешков върви само по посока център - Околовръстен път, а в обратна посока движението се извършва по алтернативни маршрути."
Тези от вас, които ползват булевард Черни връх в отсечката между Сребърна и булевард Тодор Каблешков трябва да знаят, че още четири месеца той ще бъде двулентов единствено по посока на планината Витоша.
Когато тези четири месеца изтекът, ще следват други девет месеца, в които булевард Черни връх ще е отворен по посока на Витоша само в една единствена лента, но тя ще се използва за захранването на мола наблизо.
Ако използвате булевард Черни връх от Сребърна към центъра трябва да знаете, че той ще остане отворен и в двете посоки, ще има само леки стеснения.
Проектът ще струва 42 милиова лева. Цялостното възстановяване на движението по булевард Черни връх ще се случи в края на август следващата година.
Чуй новините
Подкаст
