След по-малко от 4 часа България влиза в шенгенското пространство по въздух и море.
Пътниците, които кацнат или излетят от летище София няма да минават граничен контрол, ако идват или отлитат за страна в Шенген. Първият полет, който се очаква след полунощ часа е от Неапол.
При въздушния Шенген една от основните промени ще е за родителите. Защото хората, които пътуват с децата си без другия родител, няма да се налага да представят нотариално заверена декларация за страните в Шенген.
При Шенген по вода ситуацията е малко по-различна. Ако искате да плавате от Видин до Виена например ще трябва да минавате граничен контрол, тъй като ЕК разбира Дунав като сухопътна граница. Същото важи и за фериботите и мостовете между България и Румъния. Но ако плавате с кораб от Варна до Констанца например гранична проверка няма да има.
България все още чака приемане и в сухозъмния Шенген. И едно сравнение . За миналата година над 1,3 хиляди души са летели в шенгенското пространство. А само в Гърция по суша са влезли над 2 милиона души. Важно е да отбележим, че почти всички товари също минават през сухопътните граници.
Цената, която плаща България за липсата на сухоземна шенгенска граница, е близо 1,2 млрд. лева годишно.
"На мегдана на другата България": Участници от 21-а държави се включват в събора
История на надеждата: От 1,150 кг при раждането до 11-годишно момче, благодарно за живота си
Медицинските специалисти искат по-високи заплати: Дават 100 дни на новата власт, но са в протестна готовност
Мотористи блокираха ключови пътища в страната заради цените на застраховките (ОБЗОР)
Вицепремиерът Атанас Пеканов: Ще работим, за да спре ръстът на цените и да се усмири инфлацията
Асен Василев, ПП: Подходът на правителството е погрешен и няма да доведе до поевтиняване на стоките